El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de presentar al Primer Ministro el proyecto para ajustar la planificacion general de la ciudad de Ho Chi Minh a 2040, con una vision a 2060, que esta decidida a construir 3 nuevas rutas de autobuses rapidos (BRT) para mejorar la conectividad y desarrollar el transporte publico en el area.
Se planean 3 rutas BRT: Tan Kien Route (Binh Chanh) - Phu Long Bridge (Distrito 12), NHI Binh (Hoc Mon) - Vinh Loc (Binh Chanh) y la ruta central de Ho Chi Minh City - Can Gio.
El proyecto de planificacion tambien se refiere al plan alternativo cuando la demanda de transporte excede la capacidad de la ruta BRT por vehiculos de transporte de mayor capacidad, como los ferrocarriles urbanos, la creacion de una red de transporte diversa, flexible y sostenible.
Anteriormente, segun la decision No. 568/QD-TTG, aprobando el ajuste de la planificacion del transporte y el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh a 2020 y la vision despues de 2020, la ciudad hara las rutas BRT No. 1, 2, 3, 4, 5, 6.
De hecho, en las 6 rutas BRT planificadas, solo la ruta numero 1 es de 26 km aprobada en 2013, la inversion total de casi 156 millones de dolares.
Esta ruta se extiende despues del corredor de Vo Van Kiet Boulevard - Mai Chi Tho, Connecting Districts: Binh Chanh, Binh Tan, Distrito 8, Distrito 6, Distrito 1, Ciudad de Thu Duc.
A pesar de ser aprobado en 2013 con una inversion total de casi US $ 156 millones, el Proyecto BRT No. 1 se ha detenido muchas veces debido a las preocupaciones sobre el rendimiento y el numero de invitados no se reunio.
Ademas, la falta de sincronizacion en el desarrollo de rutas de recopilacion de autobuses, infraestructura de transporte publico y control ineficaz del vehiculo personal tambien afecta la operacion de autobuses rapidos.
En 2023, el Comite del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh se unifico oficialmente para dejar de implementar el Proyecto BRT No. 1 a solicitud del Banco Mundial (WB).
El plan tambien propone desarrollar rutas de autobuses prioritarias que operen en las carreteras principales con grandes limites, con lineas de pintura prioritaria y lamparas de señal para reducir el tiempo de viaje durante las horas pico, y conectarse efectivamente a los sistemas Metro y BRT.
Ho Chi Minh City esta operando actualmente 138 rutas de autobuses con un total de mas de 2.200 vehiculos, incluidos 168 autobuses electricos y 528 vehiculos que utilizan gas natural comprimido (GNC).
En el periodo de 2025 - 2030, la ciudad planea abrir 72 nuevas rutas de autobuses, llevando el numero total de rutas a 210, y cambiando gradualmente al 100% de los autobuses electricos y la energia verde.
