El 16 de septiembre, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que está preparando un informe de estudio de prefactibilidad para 2 proyectos de ampliación de la carretera Nguyen Van Bua y mejora y ampliación de la carretera Duong Cong Khi en la zona de entrada noroeste.
Según el plan, se espera que los proyectos se presenten a las autoridades competentes para su consideración y aprobación de la política de inversión a finales de 2026.
Los dos proyectos están en la lista de 98 obras y proyectos clave de transporte e infraestructura técnica que la ciudad de Ho Chi Minh implementa en el período 2026 - 2030.
Ampliación de la calle Nguyễn Văn Bứa a 40 m
La calle Nguyễn Văn Bứa es la carretera principal que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con la provincia de Tây Ninh, y también desempeña el papel de puerta de entrada noroeste de la ciudad. Sin embargo, la carretera tiene actualmente una sección transversal bastante estrecha, de solo unos 11 - 14 m, mientras que el volumen de vehículos es grande, por lo que a menudo se producen atascos.
En particular, el área del cruce del puente Lon en la calle Nguyen Van Bua tiene muchos cruces cercanos, lo que dificulta la organización del tráfico.
En la cabecera del puente en dirección a Tay Ninh, actualmente hay intersecciones con las calles An Ha y XTS 12. En el lado de la ciudad de Ho Chi Minh, la carretera continúa cruzando con las calles Dang Cong Binh y Thanh Nien.
Las intersecciones están cerca unas de otras, el terreno es limitado y tienen una ubicación en el área de la pendiente del puente. Cuando los vehículos cambian de dirección al mismo tiempo, los flujos de tráfico son propensos a conflictos, causando congestión y riesgos potenciales de inseguridad vial.
Según la propuesta, el proyecto de ampliación de la carretera Nguyễn Văn Bứa, tramo desde la Carretera Nacional 22 hasta el límite de la provincia de Tây Ninh, tiene una longitud de unos 7,4 km.
La carretera se ampliará a 40 m, con una escala de 6 carriles. El proyecto también construirá una nueva unidad de puente Lớn y una unidad de puente Tỉnh lộ 9, cada puente de unos 58 m de largo y 17,5 m de ancho; y al mismo tiempo ampliará el puente Tỉnh lộ 9 existente.
La inversión total prevista del proyecto es de unos 5.934 billones de VND, procedentes del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
La calle Duong Cong Khi se ampliará de 30 a 40 m
Junto con Nguyễn Văn Bứa, Ciudad Ho Chi Minh también se está preparando para invertir en la mejora y ampliación de la carretera Dương Công Khi, una importante ruta de transporte que conecta la zona noroeste con el oeste de la ciudad.
Esta carretera conecta el área de Hoc Mon con el antiguo Binh Chanh, y también se cruza con muchas carreteras en el área, creando una dirección de conexión desde la Carretera Nacional 22 hasta las áreas residenciales y de producción en el oeste.
Sin embargo, la calle Duong Cong Khi actualmente tiene solo unos 7-8 m de ancho, mientras que el volumen de tráfico está aumentando cada vez más. La superficie estrecha de la carretera hace que la ruta se congestione con frecuencia, especialmente en las intersecciones.
El proyecto de mejora y ampliación de la carretera Duong Cong Khi se propone implementar en el tramo desde la Carretera Nacional 22 hasta el cruce de las carreteras Nu Dan Cong, Pham Van Sang y Quach Dieu, con una longitud de aproximadamente 7,95 km.
Según el plan de investigación, la superficie de la carretera se ampliará a 30-40 m, con una escala de 4-6 carriles.
