En 5.7, la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transportation) dijo que habia un documento para el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh sobre el plan para comenzar el Proyecto Rach Tom Bridge (NHA Be Commune) - Transportes clave de la ruta Le Van Luong, conectando la ciudad de Ho Chi Minh con la provincia de Tay Nin (Old Long An Province).
Anteriormente, el proyecto se planeo comenzar la construccion a fines de junio de 2025, pero tuvo que abandonar el horario debido a la autorizacion del sitio.
Segun el plan de ajuste, el proyecto se iniciara en 10.7 y se espera que se complete a fines de 2026.
El puente de camarones Rach tiene una longitud total de mas de 683 m, incluido el puente principal de 173 m de largo, 15 m de ancho, y los dos extremos del puente tienen mas de 500 m de largo, 29 m de ancho.
La inversion total es de casi 500 mil millones, de los cuales el costo de construccion es de mas de 140 mil millones de VND y el costo de autorizacion del sitio de aproximadamente 224 mil millones.
En 2024, la sesion informativa de transporte desembolso todos los fondos, apoyo y reasentamiento con el monto total de VND 224 mil millones para el antiguo Comite de autorizacion de tierras de la NHA BE District.
Hasta ahora, los hogares 83/1111 han acordado recibir dinero, de los cuales se han pagado 64 casos. El 27 de junio, se entrego el area del pilar M1 y T1 para la construccion.
Se espera que las instalaciones en los estribos de los pilares M2 y T4 se entreguen antes del 31 de julio de 2025, todo el terreno se completara el 30 de septiembre de 2025. El transporte se implementara de acuerdo con el programa de transferencia.
Rach Tom Bridge es uno de los cuatro puentes de hierro en la ruta Le Van Luong construida antes de 1975, incluidos Leech Bridge, Long Kieng Bridge, Rach Tom Bridge y Rach Doi Bridge.
De estos, los dos puentes, Long Kieng y Leeches se construyeron recientemente y se pusieron en funcionamiento en 2023 y 2024.
Rach Doi Bridge: el ultimo puente de hierro restante en la ruta ha sido invertido por el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh desde 2016, con un capital total de casi 781 mil millones de dong. Se espera que el nuevo puente tenga unos 452 m de largo y 15 m de ancho; El camino tiene aproximadamente 300 m de largo, 29 m de ancho. El transporte dijo que estaba completando con urgencia el procedimiento comenzar este trabajo pronto en el futuro cercano.
La ruta Le Van Luong juega un papel importante en la conexion de la ciudad de South Ho Chi Minh con la nueva provincia de Tay Ninh, especialmente en el contexto de la creciente demanda de comercio y viajes entre las dos localidades.
Cuando se completen los cuatro puentes en la ruta, el sistema de infraestructura del sur tendra un fuerte paso de "cambio de imagen", contribuyendo a reducir la congestion, acortando el tiempo de movimiento, al tiempo que crea una motivacion para promover el desarrollo socioeconomico para el area sur de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh.
