El 16 de noviembre el Comite Popular Provincial de Dong Nai y el Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh acordaron asignar al Departamento de Construccion de las dos localidades la revision del contrato BOT del Proyecto de Mejora y Ampliacion de la Carretera Nacional 51 (fase 1) firmado con el inversor para llevar a cabo la reparacion y mejora de la Carretera Nacional 51.
A corto plazo las 2 localidades consideraran y propondran la renovacion y reparacion de esta carretera nacional para servir al trafico y garantizar la seguridad vial. A largo plazo las 2 localidades evaluan que es necesario calcular planes y formas de inversion sincronicas y eficaces.
El Proyecto de Mejora y Ampliacion de la Carretera Nacional 51 (fase 1) en forma de contrato BOT esta autorizado por el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construccion); la empresa del proyecto es la Compañia Anonima de Desarrollo de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau.
El proyecto se completo la construccion y se puso en funcionamiento en 2013 luego suspendio temporalmente el cobro de peajes a partir de enero de 2023 para determinar el tiempo de cobro de peajes pero hasta ahora no se ha resuelto por completo.
Implementando las regulaciones de la Ley de Carreteras de 2024 el Ministerio de Construccion ha ordenado al Departamento de Carreteras de Vietnam (la agencia asignada para la gestion de activos) que realice la transferencia de activos de infraestructura de transporte por carretera de esta carretera nacional al Comite Popular Provincial de Dong Nai y al Comite Popular Provincial de Ba Ria - Vung Tau (ahora Ciudad Ho Chi Minh) para su gestion y explotacion.
En octubre de 2025 el consorcio de la Corporacion General de Construccion No. 1 (CC1) y la Corporacion Anonima de Desarrollo de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) propusieron el Proyecto de Inversion para la renovacion y mejora de la carretera nacional 51 (fase 2) en el metodo de asociacion publico-privada (PPP) contrato BOT.
La carretera nacional 51 tiene una longitud de unos 64 km y atraviesa las provincias de Dong Nai y TPHCM (anteriormente provincia de Ba Ria - Vung Tau). Esta es una carretera nacional clave que atraviesa muchos parques industriales y puertos maritimos por lo que hay un gran flujo de vehiculos.
Actualmente muchos tramos de esta carretera nacional han sido dañados y deteriorados.
