El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar que Masterise Group Joint Stock Company investigue y prepare un expediente para presentar una propuesta de politica de inversion para el proyecto del puente Phu My 2 en el metodo de asociacion publico-privada (PPP).
Segun la propuesta de la empresa el puente Phu My 2 tiene una longitud total de unos 6 3 km incluidos la parte del puente y la carretera de acceso. Se espera que el punto de inicio este ubicado en la calle Nguyen Huu Tho (TPHCM) y el punto final se conecte con la carretera Lien Cang (provincia de Dong Nai).
El puente esta diseñado para 8 carriles incluidos 6 carriles de motor y 2 carriles mixtos.
Se propone la inversion en forma de construccion - transferencia (BT) con un capital total de casi 13.000 billones de VND.
De ellos mas de 10.700 billones de VND movilizados por los inversores para la parte de construccion e instalacion y unos 2.100 billones de VND del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai utilizados para la limpieza del terreno.
Si se aprueba la politica de inversion se espera que la empresa inicie la construccion del puente Phu My 2 en el tercer trimestre de 2026 y se complete despues de 3 años.
El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigno a Masterise Company para equilibrar los gastos de investigacion y elaboracion de informes y propuestas sin utilizar el presupuesto de la ciudad.
El plazo para completar el expediente y presentarlo a las autoridades competentes es de 12 meses a partir de la fecha de la asignacion de la tarea. Si se excede el plazo o el proyecto no es aprobado la empresa debe asumir todos los costos de la implementacion.
TPHCM tambien afirmo que asignar la fase de investigacion a Masterise no significa designar a un inversor oficial. Despues de completar la fase de investigacion TPHCM organizara la seleccion de inversores de acuerdo con las regulaciones legales.
El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigno al Departamento de Finanzas para presidir y coordinar con los departamentos y sectores para guiar a Masterise en el proceso de elaboracion y evaluacion de expedientes y al mismo tiempo asesorar sobre los procedimientos y tramites para aprobar la politica de inversion de acuerdo con las regulaciones.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh esta asignado para coordinar con el inversor y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai para determinar el fondo de tierra correspondiente de acuerdo con las regulaciones legales en caso de que el proyecto se implemente en forma de contrato BT.
Al mismo tiempo el Departamento de Planificacion y Arquitectura presidira y coordinara con el Departamento de Construccion y el Comite Popular de los barrios y comunas pertinentes para organizar la elaboracion o el ajuste local de los proyectos de planificacion (si es necesario) garantizando la sincronizacion y la adecuacion al progreso de la propuesta de politica de inversion del proyecto.
Segun la evaluacion del Departamento de Finanzas la inversion en el puente Phu My 2 es necesaria y urgente porque sera un nuevo eje de transporte que conectara TPHCM y Dong Nai lo que ayudara a reducir significativamente la carga de la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay y el puente Phu My existente.
Cuando este terminado el puente Phu My 2 junto con la carretera Norte-Sur (Nguyen Huu Tho) y la carretera 25C (Dong Nai) formaran un corredor de transporte rapido al aeropuerto de Long Thanh.
Ademas tambien se espera que el puente Phu My 2 aumente la capacidad de conexion entre la zona urbana de Nam Sai Gon y el distrito de Nhon Trach promoviendo el desarrollo urbano industrial y logistico de ambas localidades.
Actualmente TPHCM y Dong Nai estan separadas por muchos grandes rios como Dong Nai Long Tau Dong Tranh Thi Vai mientras que las rutas de conexion carreteras existentes como la Carretera Nacional 1 la Carretera Nacional 1K y la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay estan sobrecargadas.
En los ultimos años la infraestructura de transporte de esta zona ha mejorado con el puente Nhon Trach en la Carretera Nacional 3 de la ciudad de Ho Chi Minh completado y la autopista Ben Luc - Long Thanh prevista para su finalizacion en 2026.
Paralelamente los puentes Dong Nai 2 y Cat Lai tambien estan siendo investigados por las dos localidades para ampliar la red de conexion regional.
