En los ultimos dias, muchos usuarios de automoviles electricos se han sorprendido al presenciar una estacion de carga a gran escala que acaba de poner en funcionamiento en el estacionamiento de NHON (Nam Tu Liem, Hanoi). Esta es una estacion de carga de gran capacidad con la escala lider de la capital, operada por V-Green con 42 cargadores de 120kW, proporcionando 82 puertos de carga rapida, satisfaciendo la creciente demanda de los usuarios.
Como uno de los invitados aqui, admitio el Sr. Tuan (36 años, Hanoi), el propietario de VF 6 del automovil, la infraestructura de carga "dia" de Vinfast hizo que los propietarios de automoviles como el fueran mas y mas satisfechos.
"Todos los dias cobro en el pilar justo al lado de la oficina de la compañia, solo conecte y luego me puse a trabajar, mas de 1 hora despues estaba lleno de bateria.
Del mismo modo, en el estacionamiento de Dich Vong (Cau Giay), la estacion de carga recien inaugurada de V-Green con 20 cargadores de 120kW, equivalente a 40 puertos de carga tambien atrae a muchos propietarios de automoviles electricos.
"La carga es cada vez mas conveniente. En Hanoi, yendo unos minutos para cumplir con una estacion de carga. El mercado, el supermercado o el area residencial estan disponibles", compartio la Sra. Hoa, un usuario VF 3.
No solo los propietarios de automoviles individuales, los taxistas, aquellos que se mueven con alta intensidad y, a menudo, tienen viajes largos, entienden mejor que nadie en la creciente cobertura del sistema de estacion de carga V -green.
Conduciendo un automovil electrico durante casi 2 años, el Sr. Nguyen Van Thanh (30 años), un taxista en Hanoi confirmo que nunca habia tenido que preocuparse por encontrar un lugar de carga.
"Recientemente, acabo de transportar pasajeros desde Hanoi a la comuna fronteriza occidental de Nghe, una provincia. En la tremenda estacion de carga, todavia hay una estacion de carga Vinfast. El tranvia electrico ahora es mas tranquilo que la gasolina porque no tienen que encontrar estaciones de gasolina en el medio de la noche o en areas remotas", dijo Thanh.
No solo eso, el Sr. Thanh tambien evaluo que la carga de la bateria es mucho mas economica que verter gasolina. "Todos los dias corro unos pocos cientos de kilometros, si es un vehiculo de gasolina, el costo sera muy alto. Y el automovil electrico es libre de cargar hasta mediados de 2027, calcule que cada mes guardo decenas de millones de dong. Ademas el mantenimiento tambien es mas barato, tengo una buena cantidad enviada a mi familia cada mes", dijo.
Con grandes ventajas en terminos de costo y conveniencia, cada vez mas clientes vietnamitas se han cambiado a vehiculos electricos. En particular, cuando el sistema de estacion de carga de Vinfast mejore cada vez mas, los usuarios vietnamitas ya no se preocuparan por la infraestructura, incluso considerando esto como una motivacion para la conversion verde.
Actualmente, V-Green cubre mas de 150,000 puertos de carga nacional. El mapa actual de la estacion de carga es cada vez mas denso cuando V-Green expande el modelo de franquicia. En los proximos 3 años, la orientacion de V-Green es desarrollarse a 500,000 cargadores de automoviles electricos en todo el pais.
Es este desarrollo sincronico el que persuade a la gente vietnamita para que se muevan de la gasolina a los automoviles electricos, lo que contribuye al objetivo del desarrollo verde: cero 2050 del pais.
