A finales de marzo, la carretera 4B (porcion Km18 - Km80) conecta a Ling Son con Quang Ninh - convirtiendose en el complejo de obras. Casi 60 cabezas de construccion se extienden por mas de 62 kilometros de recorrido, donde cientos de trabajadores compiten contra el tiempo, con el sol y la lluvia de la zona de pintura para terminar el transito tecnico antes del 30.9.
Tras un largo periodo de lluvias, embotellamiento y retraso en la liquidacion de fondos, el proyecto de mejora de la carretera 4B a traves de la provincia de Lang Son esta entrando en fase de despegue. Decenas de buques operan dia y noche, intentando hacerse con los vehiculos antes del 30 de septiembre de 2025.
Con una longitud de mas de 62 km, un total de inversion de casi 2.300 mil millones de VND, la carretera 4B no solo es un proyecto de infraestructura de transporte, sino que tambien tiene la expectativa de impulsar el desarrollo de la frontera, conectando las provincias de Lang Son-Cao Bang-Quang Ninh, acortando el tiempo de transporte de mercancias desde la puerta hasta el puerto.
El proyecto tambien fue especialmente interesado por el Primer Ministro, quien varias veces lo examino y dirigio directamente, determinando que esta era la ruta estrategica que ayudaba a Lang Son a "tener mar" - es decir, tener acceso directo a las grandes rutas de transporte maritimo a traves de Hai Phong y Quang Ninh.
En conversacion con PV, el director de la Direccion de Construccion y Mantenimiento de Infraestructura de Transporte de la provincia de Lang Son, Nguyen Anh Tuan, dijo que en la actualidad hay casi 60 puntos de construccion en toda la linea, a cargo de 9 contratistas.
En muchos puntos, los contratistas aprovechan el clima seco para despejar el suelo de la carretera, manejar curvas peligrosas, construir puentes de alcantarillado y completar la estructura de la carretera.
En particular, en la zona del Puente de la Caja (Tu Doan, distrito de Luc Pin), el puente de 6 pasos ha completado la parte bruta, listo para las siguientes categorias.
El jefe de un contratista de construccion en el lugar, Lu Van Hong, dijo que la unidad habia movilizado al maximo la mano de obra y el equipo con 150 trabajadores, que trabajaban hasta las 22 horas.
"Hemos tenido muchas dificultades debido a la falta de continuidad de la superficie, el clima irregular. Pero ahora que todo esta en orden, el progreso es de alrededor del 45%, que puede acelerarse en los proximos meses", dijo Hong.
No solo en el sitio, tambien se esta impulsando el desmontaje de la tierra en las localidades. En la comuna de Dong Bus (Luxing), donde hay cientos de hogares afectados, muchos habitantes inicialmente estaban reticentes, reticentes por la nostalgia de la tierra y la casa. Pero despues de ser informados de los beneficios a largo plazo, la mayoria estuvo de acuerdo.
El proyecto solo tiene que ver con infraestructura tecnica como lineas electricas, agua potable, cables de telecomunicaciones... Si se desmonta pronto, los contratistas confian en que puedan avanzar, convirtiendo la autopista 4B en la nueva linea de traccion de la frontera norte.
Algunas imagenes tomadas en el sitio:
