El proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A es uno de los proyectos de infraestructura de transporte y embellecimiento urbano que se implementan según el método de asociación público-privada PPP, tipo contrato de construcción-transferencia (BT), iniciado en mayo de 2026.
Toda la ruta desde el Anillo Vial 1 hasta el cruce de Cau Gie tiene aproximadamente 36,3 km de largo (a través de 18 comunas y barrios), después de su finalización tendrá una sección transversal de 90 m. El área de uso preliminar de la tierra es de aproximadamente 337,3 ha y se espera que se complete en 2027.
El tramo del proyecto que atraviesa la comuna de Phu Xuyen tiene una longitud de casi 9 km. Según la revisión inicial, el alcance de la liberación del terreno (GPMB) en la comuna es de aproximadamente 76,5 hectáreas, involucrando a más de 2.100 hogares junto con cientos de obras, propiedades y tumbas que necesitan ser reubicadas.
El Sr. Bui Cong Than, Presidente del Comité Popular de la comuna de Phu Xuyen, solicitó a los departamentos y juntas profesionales que, después de la inspección, actualicen urgentemente todo el estado actual, establezcan un cronograma detallado y determinen claramente el volumen de trabajo que debe completarse semanalmente.
Para el área de tierra agrícola, es necesario concentrar la máxima mano de obra para completar la revisión, el recuento, la confirmación del origen, el establecimiento y la divulgación del plan, esforzándose por completar todo el trabajo de GPMB antes del 30 de septiembre de 2026 de acuerdo con el plan de la comuna.
Paralelamente a las tierras agrícolas, las agencias especializadas continúan revisando cuidadosamente las tierras residenciales, las viviendas, las obras, los activos y las tumbas ubicadas dentro del alcance del proyecto para desarrollar planes de GPMB para cada grupo objetivo, asegurando que el proceso de implementación sea continuo y no pasivo al pasar a las siguientes etapas.
El proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A vinculado a la renovación y reconstrucción urbana a través de la comuna de Đại Xuyên tiene una longitud de 3,8 km, a través de las aldeas de An Hòa, Đông Đoài y Cổ Trai.
La superficie total de tierra recuperada es de 235. 098,9 m2, afectando a unos 585 hogares e individuos.
Para servir al trabajo de recuperación de tierras, el tramo de línea que atraviesa la comuna de Đại Xuyên se divide en 15 hojas de mapa GPMB. Entre ellas, la aldea de An Hòa incluye las hojas número 01 a 06; la aldea de Đông Đoài del número 07 al 09; la aldea de Cổ Trai del número 10 al 15.
Hasta ahora, el Comité Popular de la comuna de Đại Xuyên ha aprobado 8/15 mapas, y 7 están en proceso de evaluación.
Con una gran cantidad de trabajo, el tiempo restante no es mucho, completar la GPMB en septiembre de 2026 requiere la participación resuelta y sincronizada de todos los niveles, sectores, inversores, unidades de consultoría y gobiernos locales.
Las tareas clave incluyen: completar 7 mapas que se están evaluando; priorizar el manejo de los mapas número 10, 11, 12 y 13; organizar el inventario, verificar el origen de la tierra y establecer un plan de compensación por turnos; acelerar la evaluación, aprobación y pago de los planes que cumplen con las condiciones; y al mismo tiempo fortalecer la divulgación de información, el diálogo y la resolución oportuna de las recomendaciones de las personas relacionadas con la compensación, el apoyo y el reasentamiento.
El Comité Popular de la comuna de Chương Dương también ha organizado la implementación del trabajo de investigación, estudio, medición e inventario de tierras y activos vinculados a la tierra para hogares e individuos con áreas de tierra sujetas a recuperación en el área de la aldea de Tử Dương. El proceso de inventario se lleva a cabo de manera pública, objetiva, precisa y de acuerdo con las regulaciones, sirviendo como base para el trabajo de compensación, apoyo y GPMB. La comprensión directa de la situación en la base muestra la preocupación del comité del partido y el gobierno comunal por la gente; al mismo tiempo, contribuye a eliminar oportunamente las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, creando consenso en la gente.
