Iniciado el 19 de mayo de 2026, el proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A, tramo desde el área del túnel de Kim Lien (perteneciente a los barrios de Kim Lien y Bach Mai) hasta el cruce de Cau Gie (comuna de Chuyen My) tiene una longitud total de aproximadamente 36,3 km, pasando por el territorio de 18 comunas y barrios de la ciudad de Hanoi.
El proyecto tiene una inversión total de casi 162 billones de VND. El eje de la carretera tiene una sección transversal de hasta 90 m, incluyendo 10 carriles en la ruta principal y 6 carriles paralelos a ambos lados, la velocidad de diseño es de 80 km/h.
Según el plan, el proyecto completará la construcción del sistema de infraestructura en 2027, completando la red de transporte por carretera de la ciudad de Hanoi de acuerdo con la Planificación de la Capital con una visión de 100 años.
El tramo de línea que atraviesa la comuna de Chuyen My tiene aproximadamente 2,06 km de largo, pasando por las aldeas de Thuong Yen, Phu Yen y Bai Le. La superficie total de tierra prevista para la recuperación es de aproximadamente 23,1 hectáreas.
Se espera que alrededor de 245 organizaciones, hogares e individuos se vean afectados por la recuperación de tierras para implementar el proyecto. Entre ellos, hay alrededor de 5 organizaciones de gestión de tierras, 55 hogares con tierras residenciales y 185 hogares con tierras agrícolas.
Se espera que alrededor de 40 hogares e individuos pertenezcan a los sujetos que serán reasentados en la ubicación planificada para el área del campo de Vang Thấp, aldea de Thượng Yên, comuna de Chuyên Mỹ, con una escala de aproximadamente 1,5 hectáreas.
En los últimos tiempos, el trabajo de inventario del área de tierra y los activos adjuntos a la tierra para servir a la GPMB del proyecto en la comuna se ha implementado de manera rápida y conveniente.
El 15 de julio de 2026, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento de la comuna de Chuyen My organizó la verificación de los borradores de planes de compensación, apoyo GPMB y llevó a cabo la publicación pública de los borradores de planes en los lugares de vida comunes de las aldeas donde se recupera la tierra, para que la gente lo sepa, siga y participe en las opiniones de acuerdo con las regulaciones.
Después de un período de publicación pública, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento de la comuna de Chuyen My organizó la evaluación y aprobó 132 planes de compensación y apoyo GPMB pertenecientes a la fase 1 del proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A. El área total de tierra agrícola para compensación y GPMB en la fase 1 es de 27,279,1 m2, correspondiente a 132 hogares e individuos. El costo total de compensación y GPMB en la fase 1 es de más de 31 mil millones de VND.
Posteriormente, el 11 de agosto de 2026, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento de la comuna de Chuyen My continuó evaluando 46 planes de compensación y apoyo GPMB para 1 organización, que es el Comité Popular de la comuna de Chuyen My, y 45 hogares e individuos que tienen tierras y activos adjuntos a la tierra dentro del alcance de la recuperación para implementar el proyecto. El área total de tierra recuperada en la segunda fase es de 98.251.4 m2, con un costo total de compensación y GPMB estimado de casi 22 mil millones de VND.
En la comuna de Chương Dương, el proyecto atraviesa una longitud de unos 3,9 km, con una superficie total prevista para la liberación del terreno de unas 36 hectáreas. Se trata de una gran carga de trabajo, directamente relacionada con los derechos, la tierra, los bienes y la vida de muchos hogares e individuos de la zona.
Para que el proyecto se implemente a tiempo, junto con la participación resuelta del comité del partido, el gobierno y las agencias funcionales, el consenso, el apoyo y la coordinación del pueblo son extremadamente importantes.
Los hogares e individuos que tienen tierras y activos dentro del alcance de la implementación del proyecto deben coordinarse proactivamente con las agencias funcionales en el proceso de inventario, medición, verificación del origen de la tierra, elaboración y divulgación de planes de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con las regulaciones.
La gente necesita comprender completamente las políticas y directrices del Estado sobre compensación, apoyo y reasentamiento; implementar correctamente las regulaciones sobre tierras y liberación de terrenos. Cuando haya problemas poco claros, la gente puede reflejar e intercambiar con el gobierno local y las agencias funcionales para recibir orientación y respuestas oportunas.
