El ultimo dia de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2026 (4 de enero), momento en que la gente de las provincias y ciudades regresa a la capital despues de las vacaciones, el numero de vehiculos aumento considerablemente en los ejes que se dirigen al centro como la autopista Phap Van - Cau Gie, la antigua Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 5, la Avenida Thang Long y la carretera de circunvalacion 3.
Sin embargo, gracias a los planes proactivos de desvio y regulacion del trafico, la situacion del trafico en el area se controla basicamente.
Circunvalacion 3 de reduccion de presion
El Anillo Vial 3 ha sido considerado durante mucho tiempo un punto caliente de congestion en Hanoi, ya que la densidad de vehiculos siempre es alta, especialmente durante las vacaciones y el Tet. En el ultimo dia de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2026, aunque todavia hay congestion local en algunos momentos, especialmente en el area de las salidas, segun los registros reales, la congestion ha disminuido significativamente.
Muchos conductores creen que, en comparacion con las vacaciones anteriores, el trafico en la carretera de circunvalacion 3 este año es mas "facil", los flujos de vehiculos se despejan rapidamente y no se producen atascos que duren horas.
El Sr. Nguyen Manh Hung (Quoc Oai, Hanoi) dijo que alrededor de las 14:00 horas del 4 de enero, cuando se desplazaba por el Anillo Vial 3 elevado en direccion desde el puente Thanh Tri hacia Khuat Duy Tien, al llegar a la zona de la estacion de autobuses de Nuoc Ngam, se encontro con congestion. La razon principal es que el numero de vehiculos desde la autopista Phap Van - Cau Gie que entran en el Anillo Vial 3 elevado aumento repentinamente.
Sin embargo, segun el Sr. Hung, despues de pasar por la zona anterior, el movimiento es mas conveniente, aunque la velocidad no es alta.
Tambien me sorprendio bastante la situacion del trafico de ayer, la congestion todavia ocurrio debido a que habia muchos vehiculos, pero el despeje tambien fue bastante rapido, muy diferente de las vacaciones anteriores", compartio el Sr. Hung.
Segun los registros, alrededor de las 18:00 horas del mismo dia, los vehiculos en la carretera de circunvalacion 3 se movian de manera relativamente estable, sin congestion grave.
En declaraciones a PV, un representante del Departamento de Policia de Trafico (CSGT), Policia de la ciudad de Hanoi, dijo que la reduccion de la congestion en la circunvalacion 3 elevada el 4 de enero se debio a muchos factores, entre ellos la solucion flexible de organizacion del trafico se considera un factor clave.
Al predecir la situacion, desde la mañana del 4 de enero, el Departamento de Policia de Trafico - Ministerio de Seguridad Publica, el Departamento de Policia de Trafico de Hanoi y las unidades relacionadas acordaron un plan para prohibir que los camiones con un peso total de mas de 10 toneladas circulen por la carretera de circunvalacion 3 elevada, el tramo desde el puente Thang Long hasta el cruce de la antigua Carretera Nacional 5 y viceversa, en el horario de 12h a 24h del mismo dia.
Los camiones pesados suelen moverse lentamente, lo que provoca facilmente congestion de trafico. Actualmente, Hanoi esta en un periodo piloto para prohibir que los camiones con un peso total de 10 toneladas o mas suban a la Circunvalacion 3 elevada segun el horario (6:00 - 9:00 y 16:00 - 20:00).
Por lo tanto, el hecho de que el Departamento de Construccion de Hanoi emitiera oportunamente un aviso ajustando las horas prohibidas el 4 de enero ayudo a reducir la presion sobre la Circunvalacion 3", compartio un representante del Departamento de Policia de Trafico de Hanoi.
Junto con eso, tan pronto como se emitio el aviso anterior, el coronel Pham Quang Huy, subdirector del Departamento de Policia de Trafico, ordeno a las unidades de policia de trafico en las localidades limitrofes de Hanoi, a los Equipos de Patrulla y Control de Trafico de Autopistas pertenecientes al Departamento de Policia de Trafico que coordinaran y apoyaran a Hanoi para desviar vehiculos desde lejos, impidiendo temporalmente que camiones de mas de 10 toneladas se movieran hacia el centro de la ciudad en direccion a la Circunvalacion 3 elevada.
Muchos cuellos de botella se resuelven antes de las vacaciones
Ademas de la flexibilidad en la organizacion del trafico, en los ultimos tiempos, muchos cuellos de botella de congestion en el area de Hanoi tambien se han manejado a tiempo, contribuyendo a crear condiciones favorables para que la gente viaje durante las vacaciones.
En consecuencia, a traves de la revision real, el Departamento de Policia de Trafico de Hanoi ha identificado 51 puntos y rutas donde se producen congestion de trafico con frecuencia. Sobre la base de la evaluacion de las causas, la unidad ha asesorado al Consejo de Administracion de la Policia de la ciudad de Hanoi para que se coordine con las agencias pertinentes para implementar sincronicamente muchas soluciones.
Muchos puntos de congestion se han resuelto por completo justo antes y durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar 2026, como la apertura de la Carretera Nacional 1A, tramo Km185 - Km186+400 (interseccion de Ngu Hiep); la reduccion de la barrera en el cruce de Kim Dong - Giai Phong; la apertura al trafico del proyecto de ampliacion del carril 15 Ngoc Hoi, que conecta con la autopista Phap Van - Cau Gie...
Ademas, desde el 3 de enero, la fuerza de policia de trafico de toda la ciudad ha desplegado el 100% de su personal y vehiculos, implementando planes para desviar y regular el trafico desde el principio y desde lejos.
El sistema de camaras de IA tambien es eficaz para medir el flujo de vehiculos, ajustando asi de forma flexible el ciclo de semaforos en los cruces clave durante las horas pico, minimizando los conflictos de trafico y ayudando a la policia de trafico a manejar las situaciones que surjan", compartio un representante del Departamento de Policia de Trafico de Hanoi.
