Alrededor de las 14:37 del 14 de diciembre en el Km124+300 de la Carretera Nacional 6 tramo que atraviesa el paso de Thung Nhuoi en la comuna de Mai Chau provincia de Phu Tho se produjo un deslizamiento de tierra y rocas particularmente grave.
Miles de metros cubicos de tierra y rocas de taluy duong se derrumbaron repentinamente enterrando completamente la superficie de la carretera lo que provoco la interseccion del trafico en la zona.
Las camaras de viaje de los vehiculos que circulaban por la zona registraron el momento en que la tierra y las rocas de la ladera de la montaña cayeron sobre la carretera en solo unos segundos. Las imagenes muestran al menos a 3 personas enterradas en el bloque de tierra y rocas erosionadas.
La informacion inicial indica que el deslizamiento de tierra ha causado 3 muertos y 2 heridos.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el profesor asociado y doctor Nguyen Van Vuong del Departamento de Geologia de la Universidad de Ciencias Naturales - Universidad Nacional de Hanoi dijo que el deslizamiento de tierra y rocas en condiciones de poca lluvia no es un fenomeno demasiado inusual si se considera desde una perspectiva geologica.
Segun el profesor asociado y doctor Nguyen Van Vuong muchas personas a menudo piensan que los deslizamientos de tierra solo ocurren cuando hay fuertes lluvias tormentas e inundaciones pero en realidad la lluvia es solo un factor de activacion que hace que el proceso de deslizamiento de tierra se produzca mas rapido.
La causa central del deslizamiento de tierra radica en el desequilibrio entre el peso del bloque de tierra y rocas en la ladera de la pendiente y la resistencia de la base geologica de abajo.
“En las zonas con grandes pendientes especialmente en los tramos que han sido afectados por la apertura de carreteras la excavacion de taludes duong las capas de tierra y rocas con el tiempo se degradaran y se debilitaran gradualmente.
Mientras tanto el peso del bloque de costado no disminuye sino que tambien puede aumentar debido al acumulamiento de agua y arboles cubiertos por encima. Cuando la resistencia al deslizamiento de tierra baja por debajo del umbral de carga el deslizamiento de tierra puede ocurrir en cualquier momento incluso en condiciones climaticas secas' analizo el profesor asociado y doctor Nguyen Van Vuong.
Segun el experto la zona de Mai Chau y la region noroeste en general tienen una base geologica compleja intercalada entre rocas de caucho destrozadas y capas de tierra y rocas erosionadas que entrañan un alto riesgo de deslizamientos de tierra.
Ademas de los factores naturales el impacto de las personas tambien contribuye a aumentar el riesgo de deslizamientos de tierra. La construccion y ampliacion de carreteras profundas en taludes positivos si no se refuerzan adecuadamente cambiara el estado de equilibrio natural de la ladera lo que hara que el riesgo de deslizamientos de tierra sea siempre constante.
Para limitar los riesgos de deslizamientos de tierra y rocas el profesor asociado Dr. Nguyen Van Vuong cree que las soluciones tecnicas en la construccion de infraestructura de transporte son necesarias pero lo mas importante es que deben calcularse desde la fase de planificacion.
La evaluacion geologica debe llevarse a cabo de manera detallada completa identificando claramente las areas con alto riesgo de deslizamientos de tierra para tener un plan de diseño y refuerzo adecuado.
Tambien segun los expertos es muy dificil determinar con precision el momento del deslizamiento de tierra.
Para predecir cuando ocurren los deslizamientos de tierra es necesario un proceso de seguimiento a largo plazo una investigacion profunda sobre la estructura geologica y la transformacion de los factores de impacto. En muchos casos los deslizamientos de tierra solo ocurren cuando los factores superan el umbral de carga y es muy dificil determinar cuando superar este umbral' enfatizo el profesor asociado y doctor Nguyen Van Vuong.
Segun la actualizacion hasta la mañana del 15 de diciembre segun la policia de la comuna de Mai Chau en la zona donde ocurrio el deslizamiento de tierra todavia existe un riesgo potencial de deslizamientos de tierra que continuan.
El trafico a traves de esta zona no ha garantizado la seguridad absoluta. Se solicita a la poblacion y a los conductores de vehiculos que cumplan estrictamente con la orientacion y el desvio de las fuerzas funcionales.
