Compartiendo con el periodico Lao Dong un representante de VinSpeed dijo que en comparacion con la tecnologia alemana muchos paises tienen tecnologia de ferrocarril de alta velocidad mucho mas barata. Sin embargo VinSpeed prioriza la calidad antes de pensar en el costo.
Esto se hizo realidad cuando la semana pasada el Sr. Michael Peter - Director General Global de Siemens Mobility llego a Hanoi para firmar un Acuerdo de Cooperacion Estrategica Integral y Transferencia de Tecnologia con la Sociedad Anonima de Inversion y Desarrollo de Ferrocarriles de Alta Velocidad VinSpeed (perteneciente al Grupo Vingroup).
Afiliada a la empresa matriz Siemens AG (Alemania) Siemens Mobility es una empresa de tecnologia ferroviaria lider en el mundo con mas de 175 años de historia. Se espera que el reciente acuerdo de cooperacion con VinSpeed sea un punto de inflexion para el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en Vietnam una economia dinamica con una gran demanda de infraestructura de transporte moderna.
Detras del apreton de manos entre VinSpeed y Siemens Mobility hay una historia de mas de un siglo y medio de formacion acumulacion y liderazgo de la tecnologia ferroviaria global.
Un dia de mayo de 1885 los visitantes de la Exposicion Industrial de Berlin parecian no creer lo que ven al presenciar una maquina corriendo por las vias como si fuera arrastrada por una mano invisible sin humo ni vapor.
No sabian que estaban presenciando el nacimiento del concepto de 'calle electrico' uno de los inventos tecnicos mas importantes del siglo XIX que mas tarde bajo diferentes formas como coches electricos trenes subterraneos o autopistas definira el futuro del transporte publico.
Esa es la historia del lanzamiento del primer tren electrico del mundo hace 146 años y Siemens es el desarrollador.
Este es el resultado de la investigacion y el desarrollo de Siemens & Halske que opera principalmente en campos como la automatizacion industrial el transporte ferroviario y la tecnologia de la salud... predecesores del grupo tecnologico Siemens AG hoy en dia la empresa tecnica mas grande de Europa.
El responsable del transporte ferroviario de la moderna Siemens AG es Siemens Mobility la empresa que firmo recientemente un acuerdo de cooperacion con VinSpeed.
Fundada en 1989 y pasando por un proceso de reestructuracion para convertirse en una empresa gestionada de forma independiente en 2018 Siemens Mobility tiene su sede central en Munich Alemania.
Heredando el legado de mas de 175 años de Siemens en tecnologia ingenieria y electrificacion de transporte Siemens Mobility ha crecido y expandido continuamente su alcance operativo a nivel mundial. En el año fiscal 2025 Siemens Mobility alcanzo unos ingresos de 12 4 mil millones de euros y tiene alrededor de 43.400 empleados en todo el mundo.
Mencionar Siemens Mobility es mencionar los milagros en el campo del ferrocarril de alta velocidad. La empresa ha estado y esta dando forma al futuro del transporte con proyectos de ferrocarril de alta velocidad que se extienden por todo el mundo.
La huella de Siemens esta presente en las lineas ferroviarias que se comparan con la'sangre de acero' de la economia conectando las grandes ciudades en un periodo de tiempo calculado en horas.
Se puede mencionar que Siemens Mobility es uno de los fabricantes que participa en la investigacion y fabricacion de la linea de trenes de alta velocidad InterCity Express (ICE) el orgullo de Alemania. Ya en 1991 la generacion ICE 1 entro en marcha abriendo la era de los trenes de alta velocidad alemanes.
En el año 2000 Siemens y sus socios presentaron la tercera generacion (ICE 3) bajo pedido de Deutsche Bahn Joint Stock Company (Deutsche Bahn) con un diseño de potencia dispersa que permitia a los trenes acelerar mas potentemente que las 2 generaciones anteriores alcanzando una velocidad maxima de 300 km/h.
Basado en la plataforma ICE 3 Siemens luego desarrollo la linea Velaro una plataforma de trenes de alta velocidad de exportacion global. Los trenes Velaro de 'nacionalidad alemana' aparecieron en la red de autopistas en muchos paises posteriores como Belgica Francia Inglaterra Paises Bajos Rusia...
Con una capacidad tecnologica sobresaliente Siemens ha estado presente en la mayoria de las redes de ferrocarriles de alta velocidad en paises desarrollados como Estados Unidos Rusia y España contribuyendo a cambiar fundamentalmente la apariencia del transporte moderno. Por lo tanto aunque el precio es “muy caro” VinSpeed sigue eligiendo Siemens para garantizar la seguridad la fiabilidad y el nivel de tecnologia lider mundial.
