Desafios en un proyecto clave de 2.400 billones de VND
El proyecto de la carretera costera y el paso elevado de la puerta costera de Thuan An (barrio de Thuan An ciudad de Hue) es un proyecto de transporte clave con una inversion total (fase 1) de 2.400 mil millones de VND que se esta acelerando para completar el progreso de la construccion a tiempo para la apertura al trafico tecnica justo el 2 de septiembre de 2025. Sin embargo el gran obstaculo actual es que el trabajo de liberacion del terreno (GPMB) de la carretera de acceso al puente en la zona sur todavia esta inconcluso lo que afecta a la capacidad de completar toda la
Iniciado a finales de marzo de 2022 el proyecto tiene una longitud total de mas de 7,7 km de los cuales la seccion del puente tiene unos 2 36 km de largo y se considera el paso elevado maritimo mas largo de la region central. El proyecto consta de 4 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales desempeñando un papel en la conexion continua de las rutas costeras para servir al desarrollo de la infraestructura el turismo y la ciudad de Hue.
Segun el Informe de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en la Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Hue el inversor del proyecto toda la seccion del puente se ha completado actualmente el volumen de construccion alcanzo mas del 86%. Las unidades de construccion estan haciendo esfuerzos para que la obra se abra al trafico tecnica a tiempo para el 2 de septiembre de 2025. Sin embargo la seccion de la carretera que conduce al sur del puente desde el paso M2 que atraviesa el barrio de Thuan An tiene mas de 2 km de largo y no se puede construir
Segun los registros de los periodistas del periodico Lao Dong hasta este momento la unidad de construccion solo ha recibido e implementado alrededor de 500 - 600 m de terreno mientras que el tramo restante de mas de 1 6 km todavia tiene grandes problemas debido a la falta de finalizacion de la GPMB. Algunas casas residenciales se han mudado y estan llevando a cabo trabajos de demolicion de obras en el terreno para entregar el terreno. Ademas hay muchas casas donde todavia viven personas que aun no han sido liberadas.
Segun un representante del inversor se espera que el proyecto recupere un total de mas de 317.000 m2 de tierra. Solo la zona sur del paso maritimo afecta a 4 1 hectareas de tierra forestal protectora 300 tumbas junto con casas y objetos arquitectonicos de 229 hogares; de los cuales 120 hogares deben ser reubicados.
La mayor dificultad actual es la situacion de que el terreno entregado no es sincronizado lo que hace que el contratista solo pueda construir segmentos pequeños y no pueda desplegarlos simultaneamente. A partir de ahi afecta directamente el progreso de la finalizacion de la carretera un componente clave para poner toda la linea en funcionamiento a tiempo.
Resolver problemas
Ante el problema del proyecto el Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Hue - Hoang Hai Minh inspecciono directamente el terreno. El Sr. Hoang Hai Minh afirmo que la limpieza del terreno es un factor decisivo para el progreso general del proyecto. Por lo tanto solicito a los organismos pertinentes especialmente al gobierno del barrio de Thuan An que impulsen la propaganda la movilizacion de la gente para que entregue el terreno y maneje oportunamente los problemas que surjan garantizando la publicidad y la transparencia para crear consenso entre la gente.
El Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad ordeno el establecimiento de un grupo de movilizacion de GPMB exigiendo trabajar durante todo el dia libre para acelerar el progreso de la finalizacion de los expedientes la aprobacion del plan de compensacion y el apoyo al reasentamiento y al mismo tiempo reunirse y persuadir a la gente para que desmantele y reuie de acuerdo con las regulaciones. El objetivo establecido es que en agosto se complete la entrega del terreno de toda la ruta para que la alfombra de plastico y la apertura tecnica de vehiculos esten a tiempo para el 2
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Hue ha solicitado a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la zona 1 (unidad a cargo de la GPMB) y al Comite Popular del barrio de Thuan An que coordinen estrechamente para llevar a cabo el trabajo de GPMB completando pronto el trabajo de aprobacion de expedientes pago de compensacion y disposicion de reasentamiento para las personas. La entrega del terreno de toda la linea debe completarse a mas tardar en agosto de
