El proyecto se retrasa debido a los desastres naturales
Los desastres naturales repentinos tambien han provocado la interrupcion del progreso de la construccion de los proyectos componentes de Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh (pertenecientes al proyecto de Construccion de la autopista Norte-Sur Oriental en el periodo 2021-2025) que atraviesa la provincia de Gia Lai.
En el proyecto componente Hoai Nhon - Quy Nhon el Sr. Nguyen Van Hung - Director del Comite de Gestion de Proyectos (Comite de Gestion de Proyectos 85 Ministerio de Construccion) - dijo que la tormenta numero 13 y las recientes inundaciones han interrumpido prolongadamente el sistema electrico las estaciones de mezcla de materiales no pueden operar; las carreteras de transporte estan inundadas y el personal local tiene que descansar para prevenir y superar las consecuencias de las tormentas e inundaciones lo que ha afectado el progreso de la construccion. Hasta el
Para garantizar la inauguracion el 19 de diciembre de 2025 segun las instrucciones del Primer Ministro la unidad debe construir dia y noche. Sin embargo el clima actual suele ser lluvioso lo que afecta la tecnica y la calidad de la construccion por lo que el espiritu es concentrar toda la fuerza en la construccion sin descanso en los dias soleados y favorables.
En el proyecto componente Quy Nhon - Chi Thanh el Sr. Bui Trong Lai - Director del Comite de Gestion de Proyectos (Comite de Gestion de Proyectos 85 Ministerio de Construccion) - dijo que el retraso afectado es dificil de evitar cuando ocurren desastres naturales consecutivos en la provincia. Los materiales - piedras - para el proyecto se importan de las minas en la zona de Tuy Hoa y algunos lugares pertenecientes a la antigua Phu Yen (ahora provincia de Dak Lak) sin embargo estas minas estan inundadas y estan
Estamos poniendo todo nuestro esfuerzo para esforzarnos por llevar la obra a la meta de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro' dijo el Sr. Lai.
El proyecto componente Hoai Nhon - Quy Nhon tiene mas de 70 km de largo con una inversion total de mas de 12.400 billones de VND; el proyecto Quy Nhon - Chi Thanh tiene 61,7 km de largo de los cuales pasa por Gia Lai 19 6 km y Dak Lak 42 1 km con una inversion total de mas de 14.800 billones de VND.
Construccion de 3 turnos y 4 equipos para llegar a la meta a tiempo
El proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon tiene 3 tuneles transmontañosos con una longitud total de 4 5 km; de los cuales los tuneles numero 1 y numero 2 se han completado. El tunel numero 3 es el tunel mas largo que ha sido excavado por el contratista para abrir ambos tuneles y esta construyendo hormigon la estructura del tunel y la base de la carretera se completara a finales de este año superando el plazo de 8 meses en comparacion con el plan establecido. Muchas unidades como el tunel
En el tramo Quang Ngai - Hoai Nhon de 88 km de longitud que atraviesa las 2 provincias de Quang Ngai y Gia Lai hay mas de 3.000 trabajadores y alrededor de 1.100 equipos y maquinaria implementando 50 lineas de construccion. Para la parte de la carretera los contratistas y las unidades de construccion han completado la alfombra de plastico de 78/83,5 km cumpliendo con el cronograma establecido. Segun el contrato el plazo de finalizacion del proyecto es agosto de 2026 sin embargo los contratistas se estan esforzando por completarlo antes del 31 de
