La comuna de Muong Hoa, provincia de Phu Tho, se estableció sobre la base de la reorganización y fusión de toda el área natural y la población de las comunas de Phu Vinh y Suoi Hoa pertenecientes al distrito de Tan Lac, antigua provincia de Hoa Binh.
Favorecida por la naturaleza, la comuna de Muong Hoa tiene muchas aldeas adyacentes al embalse de Hoa Binh. Para explotar esta ventaja, la localidad está desarrollando la cría de peces en jaulas junto con tipos de turismo ecológico y turismo comunitario.
El proyecto de Mejora y Ampliación de la carretera principal del centro de la comuna de Muong Hoa (desde la intersección hasta el mercado de Song Xom Tham hasta la intersección de Xom Day) fue aprobado por el Comité Popular de la comuna de Muong Hoa el 29 de junio de 2026 de acuerdo con la Decisión No. 403/QD-UBND.
Este es un proyecto del grupo C, con una inversión total de 23 mil millones de VND invertidos por el Departamento de Economía de la comuna de Muong Hoa.
Según la investigación de los periodistas, el Departamento de Economía de la comuna de Muong Hoa acaba de emitir un aviso de licitación para el paquete de licitación de Construcción del proyecto.
El paquete de licitación mencionado anteriormente se licita públicamente en línea, con un precio de casi 17 mil millones de VND del presupuesto de la comuna a partir de 2026.
En el futuro, después de completar el trabajo de selección de contratistas, la unidad ganadora de la licitación construirá la renovación y ampliación de la carretera principal del centro de la comuna de Muong Hoa, el tramo desde la intersección hasta el mercado de Song, la aldea de Tham hasta la intersección de la aldea de Day.
La carretera que se está construyendo tiene una longitud total de aproximadamente 2,46 km, diseñada según los estándares de carreteras de nivel V en zonas montañosas, velocidad de diseño de 30 km/h.
La línea tendrá un ancho de plataforma de carretera de 6,5 m (sin incluir zanjas longitudinales), un ancho de superficie de carretera de 5,5 m; estructura de superficie de carretera de hormigón asfáltico; sistema de drenaje transversal estructurado con hormigón armado y piedra de construcción; el resto es un sistema de seguridad vial.
En cuanto al progreso, este paquete de licitación tiene un plazo de ejecución del contrato de 720 días.
Según el inversor, el proyecto se invierte para garantizar la seguridad vial, satisfacer las necesidades de viaje de los vehículos que participan en el tráfico, completar gradualmente el sistema de carreteras, contribuir a embellecer el paisaje del rostro rural; promover el desarrollo socioeconómico, el comercio, los servicios, mejorar la vida material y espiritual de las personas.
