El Consejo Popular Provincial de Dong Nai acaba de aprobar las resoluciones que asignan al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh como organismo competente para implementar el proyecto de inversion en la construccion del puente Phu My 2; asignando al Comite Popular Provincial de Dong Nai como organismo competente para implementar los proyectos de inversion en la construccion del puente Cat Lai y el proyecto de inversion en la construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2).
Proyecto de construccion del puente Cat Lai: Puente principal de mas de 3 km de largo
El proyecto de construccion del puente Cat Lai y la carretera de los dos extremos del puente tiene una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h una escala de seccion transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos destartalados.
El punto de inicio del proyecto esta ubicado en la calle Nguyen Thi Dinh (a unos 400 m del cruce de My Thuy distrito de Cat Lai ciudad de Ho Chi Minh). El punto final se conecta con la autopista Ben Luc – Long Thanh (perteneciente a la comuna de Dai Phuoc provincia de Dong Nai).
El proyecto tiene una longitud total de 11 642 km. La longitud del puente es de aproximadamente 3 07 km (el puente principal de TPHCM tiene 1.140 m de largo el puente principal de 800 m de largo el puente principal de Dong Nai tiene 1.129 m de largo). La carretera de TPHCM tiene unos 972 m de largo y la carretera de Dong Nai unos 7,6 km.
El proyecto tiene una inversion total de 20.524 mil millones de VND dividida en 3 proyectos componentes.
Proyecto componente 1: Construccion del puente Cat Lai y la carretera que conecta desde la estacion de peaje del puente Cat Lai hasta la autopista Ben Luc – Long Thanh con una inversion preliminar total de aproximadamente 12.564 mil millones de VND (incluidos los gastos de intereses de prestamo de aproximadamente 1.248 mil millones de VND) invertidos por el Comite Popular Provincial de Dong Nai en forma de BT pago en efectivo;
Proyecto componente 2: Reparacion de terrenos en la provincia de Dong Nai con una inversion preliminar total de aproximadamente 2.985 mil millones de VND implementada por el Comite Popular Provincial de Dong Nai con fondos del presupuesto provincial;
Proyecto componente 3: Liberacion de terrenos e inversion para la ampliacion de la calle Nguyen Thi Dinh en Ciudad Ho Chi Minh. La inversion preliminar total es de 4.975 mil millones de VND (incluidos los gastos de intereses de prestamo de unos 461 mil millones de VND) implementados por el Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
Proyecto de construccion del puente Long Hung: El puente principal es un puente torcido y equilibrado
El proyecto de construccion del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) y la carretera de los dos extremos del puente con una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h; una escala de seccion transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales.
El punto de inicio del proyecto se cruza con la carretera de circunvalacion 3 - Ciudad Ho Chi Minh en el cruce de Go Cong (barrio de Long Phuoc Ciudad Ho Chi Minh). El punto final se cruza con la Carretera Nacional 51 (barrio de Tam Phuoc provincia de Dong Nai)
El proyecto tiene una longitud total de 11,8 km. Entre ellos la longitud de la seccion del puente: 2 4 km (el puente principal es un puente roto y equilibrado); la carretera de acceso a TPHCM tiene unos 4,8 km de longitud y 60 m de circunvalacion; la carretera de acceso a Dong Nai tiene unos 4,8 km de longitud y 60 m de circunvalacion.
El proyecto preliminar tiene una inversion total de 11.758 mil millones de VND divididos en 3 proyectos componentes.
Proyecto componente 1: Construccion del puente Long Hung y la carretera DT.777B que conecta con el cruce de la carretera nacional 51 (localmente la inversion total es de 6.411 mil millones de VND) implementado por el Comite Popular Provincial de Dong Nai en forma de BT pago en efectivo.
Proyecto componente 2: Liberacion del terreno de toda la carretera en la provincia de Dong Nai (localmente la inversion total es de 724 mil millones de VND) implementado por el Comite Popular Provincial de Dong Nai con fondos del presupuesto provincial.
Proyecto componente 3: Construccion de una carretera que conecta desde el cruce de Go Cong hasta el puente Long Hung (infraestructura de inversion total de 4.218 mil millones de VND) implementado por el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh forma de inversion.
Proyecto del puente Phu My 2: El puente principal es en forma de cuerda transversal de 600 m de largo.
Proyecto de construccion del puente Phu My 2 y la carretera de los dos extremos del puente con una escala de carretera principal urbana con una velocidad de diseño de 80 km/h una escala de corte transversal de 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles de vehiculos manuales. El punto de inicio se cruza con la calle Nguyen Huu Tho ciudad de Ho Chi Minh. El punto final se cruza con la carretera 25C provincia de Dong Nai.
La longitud total es de aproximadamente 14,8 km (TPHCM unos 4,6 km Dong Nai unos 10 2 km). La seccion del puente tiene unos 4 67 km de largo (el puente principal en forma de cable tiene unos 600 m de largo el puente principal hacia TPHCM unos 2 93 km y Dong Nai unos 1 14 km).
El proyecto tiene una inversion inicial total de aproximadamente 16.445 mil millones de VND implementado en la comuna de Nha Be (TPHCM) y la comuna de Dai Phuoc (provincia de Dong Nai).
Anteriormente el Comite Popular Provincial de Dong Nai habia presentado un documento sobre el metodo de inversion para construir el puente Cat Lai el puente Phu My 2 y el puente Long Hung para conectar el trafico entre la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh. Al mismo tiempo señalo que los 3 proyectos de construccion de puentes Cat Lai el puente Long Hung y el puente Phu My 2 se esperan que se implementen a partir de 2025 - 2028.
