Alrededor de las 9 de la mañana del 15 de septiembre en la autopista Cau Gie - Ninh Binh ocurrio un accidente en cadena cuando una limusina con matricula 29E-127.xx choco con una limusina 51C-367.xx que se movia para regar arboles. Despues de eso una limusina 29K-043.xx continuo chocando con una limusina perdiendo el control y saltando por la barandilla de la autopista cayendo al costado derecho. Sin detenerse ahi una camioneta 98C-270.xx
Se cree que la causa preliminar de este accidente es que los conductores no observaron y no mantuvieron una distancia segura con el vehiculo delantero. Sin embargo el factor de la falta de advertencia de los vehiculos de servicio en la carretera tambien contribuye a aumentar el riesgo de accidentes lo que hace que los conductores no ajusten oportunamente la velocidad y la direccion cuando se encuentran con situaciones inesperadas.
Anteriormente el 12 de junio de 2025 en la autopista Hanoi - Hai Phong ocurrio un grave accidente cuando un camion de remolque choco repentinamente contra un autobus de pasajeros que estaba siendo rescatado por las fuerzas funcionales. La fuerte colision provoco que el camion de remolque siguiera chocando contra el vehiculo de patrulla (perteneciente a la unidad de gestion de la autopista). Como resultado dos personas murieron y varios vehiculos resultaron gravemente dañados.
Al igual que en el accidente en la autopista Cau Gie - Ninh Binh en el momento del accidente no se emitio ninguna advertencia a otros vehiculos que participaban en el trafico sobre la presencia de vehiculos de rescate o vehiculos que estaban de servicio en la autopista. Los conductores no pudieron reconocer a tiempo la situacion peligrosa y no tuvieron preparacion lo que provoco un incidente lamentable.
En las autopistas el sistema de alerta para otros vehiculos sobre vehiculos que estan de servicio (como rescate patrulla de carreteras construccion...) es muy importante. La falta de estas alertas hace que los conductores no reconozcan a tiempo la situacion y sean propensos a accidentes. Otra razon es que los conductores a menudo no cumplen con la velocidad y mantienen una distancia segura con el vehiculo delantero. Esto es especialmente peligroso cuando hay vehiculos que estan de servicio en la carretera sin un sistema de alerta claro para otros vehiculos.
Para minimizar este peligro las agencias funcionales y las unidades de gestion de autopistas deben mejorar el sistema de alertas. Los vehiculos que estan de servicio en la autopista especialmente los vehiculos de rescate los vehiculos de patrulla o las obras de construccion deben estar equipados con un sistema de alertas claro. Las señales de trafico las señales de trafico las señales de sonido o el sistema de luces emparejadas son soluciones eficaces para ayudar a los conductores a reconocer la situacion y reducir la velocidad de forma proactiva.
Al mismo tiempo fortalecer la supervision y el manejo de las infracciones la educacion y el recordatorio a los conductores sobre los peligros potenciales al participar en el trafico en condiciones especiales tambien son muy importantes.
Los vehiculos de servicio en la autopista deben estar totalmente equipados con equipos de advertencia y los conductores deben cumplir con las normas de velocidad y distancia seguras para proteger la vida y la propiedad de todos los participantes en el trafico. Por lo tanto los viajes en la autopista minimizan los accidentes y son cada vez mas seguros y convenientes.
