A partir de principios de 2025, las nuevas regulaciones requieren que los vehiculos importados tengan un certificado de calidad de seguridad tecnica y proteccion ambiental antes de circular.
Sin embargo, el proceso de implementacion se encontro con muchos problemas tecnicos, lo que provoco un retraso en la operacion de aduanas en la puerta internacional de Huangyi, el principal punto de transito de vehiculos importados de China.
Como se señalo, los problemas de software en el sistema del Departamento de Registro de Vietnam han extendido el proceso de procesamiento de documentos de registro durante 3 a 7 dias. Como resultado, cientos de vehiculos automotores quedaron en el patio de inspeccion, causando muchos costos para las empresas.
El Sr. Nguyen Anh Dung, Director de la Sociedad Anonima de Exportaciones e Importaciones de Sao Viet, dijo: La demora en el registro hace que cada envio se quede en el almacen de 4 a 5 dias. El costo individual puede llegar a decenas de millones de dolares.
Ademas de los costos de alquiler de estacionamiento, muchas empresas tienen que pagar mas por el alquiler de proteccion, prolongar los contratos de transporte y enfrentar el riesgo de una entrega lenta de vehiculos a los clientes nacionales.
Segun Dung, despues de que la Junta de la Provincia de Lang Son recibiera la peticion, la Oficina de Registro envio personal de asistencia directamente a la puerta. Gracias a ello, se ha eliminado una parte de la dificultad, lo que ha permitido a las empresas ahorrar considerablemente en costes.
En la sucursal de aduanas internacional de la puerta fronteriza de Huu Nghi, el numero de vehiculos automotores se elimino a mediados de la semana a mediados de abril se ha duplicado en comparacion con el comienzo del mes. En promedio, cada vehiculo se libera del estacionamiento dentro de las 72 horas despues de completar el procedimiento de registro.
En una entrevista con periodistas el 23 de abril, el jefe del Departamento de Aduanas dijo que la unidad habia coordinado activamente con las fuerzas de registro, dando prioridad al procesamiento de los expedientes para los vehiculos motorizados, acortando el proceso para reducir la presion de almacenamiento y ayudar a las empresas a entregar a tiempo.
Sin embargo, el problema de la provision de placas temporales para que los nuevos vehiculos puedan circular sigue causando retrasos a las empresas.
Informado al reportero el mismo dia, el Sr. Doan Thanh hijo, vicepresidente del Comite Popular Provincial de Hijo Lang, confirmo: "El registro de nuevos vehiculos importados se ha eliminado dificil despues del apoyo del Registro de Vietnam.
El sistema nacional de una sola puerta, donde se procesan los registros de registro, suele tener errores de software, pero no se ha solucionado de manera radical. Mientras tanto, la circulacion de vehiculos en la entrada de Huynhju sigue siendo continua durante los dias de fiesta y festivos, lo que aumenta la presion del trabajo.
Aunque la Oficina de Registro ha colocado a los funcionarios que trabajan en la puerta, la cantidad actual de personal no es suficiente para satisfacer el volumen de archivos que surgen.
El Comite Popular de la Provincia de Lang Son ha seguido teniendo una solicitud por escrito al Departamento de Registro para continuar fortaleciendo los recursos humanos en la puerta fronteriza de Huu Nghi y el area historica 1088/2-1089 (Tan Thanh). Al mismo tiempo, proponga superar a fondo el error de software del sistema nacional de tiendas de una parada y considere el acuerdo de funcionarios que trabajan tanto en vacaciones para garantizar una autorizacion aduanera ininterrumpida.
Segun los datos de la UBND provincial, en el primer trimestre de 2025, el total de vehiculos importados a traves de las puertas en la provincia de Lang Son alcanzo los 4.166 unidades, un 23% mas que en el mismo periodo del año pasado.
