Considerando la propuesta de la Corporacion General de Inversion y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) (Documento No. 3459/TTr-VEC-HDTV de 24 de octubre de 2025) sobre la asignacion de VEC como organismo gestor para implementar el proyecto de ampliacion de la autopista Cau Gie - Ninh Binh a una escala de 6 carriles el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha tiene la siguiente opinion:
Asignar al Ministerio de Finanzas el liderazgo y la coordinacion con el Ministerio de Construccion y las agencias y localidades pertinentes para estudiar las recomendaciones de VEC.
La unidad propone un plan de manejo e informa al Primer Ministro por escrito antes del 12 de noviembre de 2025.
Anteriormente VEC presento una peticion al Primer Ministro sobre la propuesta de asignar a VEC como organismo gestor para implementar el Proyecto de ampliacion de la autopista Cau Gie - Ninh Binh a 6 carriles.
En esta presentacion VEC propuso que los lideres del Gobierno asignen a VEC como organismo rector para implementar el proyecto de acuerdo con las disposiciones de la ley de inversion publica.
VEC tambien solicito al Ministerio de Finanzas que asigne capital del presupuesto estatal para participar en la implementacion del Proyecto un minimo de unos 100 mil millones de VND del capital del plan de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2026 - 2030 que ha sido anunciado por el Ministerio de Finanzas.
El proyecto de la autopista Cau Gie - Ninh Binh fase 1 fue aprobado por el Primer Ministro en la Decision No. 323/QD-TTg de 20 de abril de 2005 y asigno a VEC como inversor principal.
VEC comenzo a construirse completarse y ponerse en funcionamiento en 2012 con una longitud total de unos 50 km. El tramo actual tiene 4 carriles una superficie de carretera de 25 m de ancho y una superficie de carretera para 6 carriles completos de 35,5 m de ancho. Los puentes y alcantarillas han sido diseñados para satisfacer la escala de 6 carriles desde la fase 1 del proyecto.
Segun las estadisticas el volumen de trafico en la ruta aumenta en un promedio de mas del 10% anual. Actualmente la ruta esta agotada con una escala de 4 carriles con congestion frecuente especialmente durante las festividades y los Tet.
