Muchas experiencias antiguas ya no son adecuadas para los automóviles modernos.
En el proceso de uso del coche, muchos propietarios de coches suelen aplicar consejos de cuidado del coche que se transmiten de boca en boca. Sin embargo, no pocas experiencias son correctas solo para coches antiguos o solo parcialmente correctas.
Un ejemplo común es cambiar el aceite del motor antes de lo recomendado por el fabricante para "seguro". De hecho, el aceite del motor se fabrica actualmente con tecnología y aditivos de alta calidad, capaces de proteger el motor durante el ciclo de mantenimiento estándar.
Michael Cottam, experto en ingeniería de la Asociación de Ingenieros Automotrices de Estados Unidos (Society of Automotive Engineers), cree que cambiar el aceite demasiado pronto no ayuda a que el motor sea más duradero, sino que solo aumenta los costos y la cantidad de aceite que se emite al medio ambiente.
Otra opinión es inflar los neumáticos con fuerza para reducir el consumo de combustible. Sin embargo, los neumáticos demasiado tensos reducen el área de contacto con la superficie de la carretera, lo que hace que el coche reduzca la adherencia, es fácil deslizar las ruedas al frenar bruscamente o en curvas. Además, la alta presión de los neumáticos también hace que el coche tiemble y aumenta el riesgo de reventón de neumáticos al conducir rápido o en clima cálido.
5 errores comunes al cuidar un coche
Reemplazar el aceite del motor demasiado pronto: Reemplazar el aceite antes del ciclo recomendado generalmente no es necesario, a menos que el coche funcione en condiciones adversas como carreteras de montaña empinadas, polvo o poco uso durante un largo período de tiempo.
Bombear los neumáticos con fuerza para ahorrar combustible: La presión de los neumáticos demasiado alta reduce la adherencia a la carretera y aumenta el riesgo de inseguridad. Los propietarios de automóviles deben bombear los neumáticos según el nivel recomendado por el fabricante.
Los neumáticos con espinas todavía funcionan bien: Según Jonathan Benson, experto en pruebas de neumáticos de la revista Tyre Reviews (Reviews) (Reino Unido), los neumáticos de automóviles suelen tener una vida útil de unos 5-6 años, un máximo de 10 años o 40.000-80.000 km. Aunque las espinas aún sean gruesas, el caucho aún puede envejecer y reducir la adherencia a la carretera.
Rociar y lavar regularmente el compartimento del motor con una manguera de alta presión: Los automóviles modernos tienen muchos sensores y sistemas electrónicos. El agua o los productos químicos pueden provocar cortocircuitos o fallas en los sensores si entran en estas partes.
Usar detergente para platos para lavar los cristales de automóviles: El detergente para platos puede dejar manchas opacas en el parabrisas y reducir la vida útil de la bomba de lavado de cristales. La solución de lavado de cristales especializada sigue siendo una opción más adecuada.
