El limite de tiempo para promulgar politicas para apoyar a las personas para convertir los vehiculos de gasolina
El Primer Ministro emitio la Directiva 20/CT-TTG en 2025 en una serie de tareas urgentes y drasticas para prevenir y resolver la contaminacion ambiental.
En el cual, el Comite Popular de Hanoi requiere una serie de soluciones clave con la hoja de ruta especifica:
- Hacer y anunciar el proyecto sobre bajas emisiones (en el tercer trimestre de 2025) y organizar la propaganda para aumentar la conciencia de la comunidad en la implementacion de bajas emisiones.
- Equilibrar y asignar presupuestos locales, movilizar fuertes recursos de socializacion y tener una hoja de ruta especifica de ahora a 2030 para centrarse en desarrollar una red multimodal de transporte publico, cubrirse ampliamente en rutas clave, conectar areas clave, estaciones de carga, servicios para el uso de energia limpia, priorizar el uso de autobuses electricos y tranvias. Implementacion del proyecto general para invertir en la construccion del sistema ferroviario urbano de acuerdo con el espiritu de resolucion No. 188/2025/QH15 del 19 de febrero de 2025 de la Asamblea Nacional.
- Promulgar mecanismos y politicas para apoyar a las empresas que producen y ensamblar vehiculos utilizando energia limpia, las empresas que desarrollan infraestructura para servir los medios de usar energia limpia en la implementacion de la conversion verde; Politicas para alentar y apoyar a las personas a convertir de combustible fosil para limpiar energia o usar vehiculos publicos (emitidos antes del 30 de septiembre de 2025).
Hoja de ruta detallada para eliminar motocicletas de gasolina en Hanoi
Ademas, la Directiva tambien asigno a Hanoi para estudiar la tarifa de registro, la tarifa de registro, la emision de numeros de los vehiculos automotores, las motocicletas de uso especial, los precios de servicio en el area central para el uso de combustibles fosiles (construccion de una hoja de ruta especifica desde el tercer trimestre de 2025 y se ajustan anualmente).
Implemente soluciones y medidas para que las organizaciones e individuos cambien vehiculos y hoja de ruta hasta el 1 de julio de 2026 sin motos y motos utilizando combustibles fosiles que circulan en el anillo 1; A partir del 1 de enero de 2028, no hay motos, motocicletas, que limitan los autos personales con combustibles fosiles que circulan en la carretera de anillo 1, anillo 2; A partir de 2030, continua expandiendo la implementacion en Ring Road 3.
Hanoi se ha preparado activamente de antemano
De hecho, Hanoi ha comenzado una hoja de ruta restrictiva y las motocicletas prohibidas en el centro de la ciudad cuando el Consejo Popular de la Ciudad aprobo la Resolucion 04 para detener las operaciones de motocicletas en los distritos antiguos para 2030. Para el 12 de diciembre de 2024, la resolucion de la implementacion de bajas emisiones continuo siendo siendo efectuada, a partir del 1.1.2025.
En consecuencia, las motocicletas y las motocicletas que no cumplen con los estandares de emisiones de 2 niveles se restringiran o prohibiran la circulacion en emisiones bajas de acuerdo con el marco de tiempo y el area especificas.
Junto con eso, el 5.7.2025, en Hanoi, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente celebro una conferencia para consultar y consultar los comentarios, finalizar el borrador del "Plan de Accion Nacional sobre la superacion de la contaminacion y la gestion de la calidad del aire del aire en el periodo de 2025-2030".
Segun el plan de borrador, con el objetivo de 2030, el 100% de los vehiculos en la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh se controlan a las emisiones, procediendo a cambiar a combustible limpio. Dos areas urbanas pilotaran politicas de apoyo financiero, exencion/reduccion para estudiantes y estudiantes cuando usen autobuses y bicicletas publicas.
Desde 2026 hasta 2028, las dos ciudades pilotaran las politicas para apoyar la conversion de motocicletas antiguas en vehiculos electricos, procediendo a expandirse desde 2028. Hanoi ha sido asignado para desarrollar un proyecto para registrarse para una nueva moto en algunos distritos centrales y proceder a detener el registro de combustibles fosiles utilizando combustibles fosiles.
Anteriormente, en la reunion con la Asociacion de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) el 9.6, el presidente del Comite Popular de Hanoi, Tran Syh, enfatizo: "La ciudad de Hanoi desplegara bajas emisiones en 4 distritos internos. Sin embargo, la ciudad considerara cuidadosamente el tiempo de despliegue, no se puede hacer y no se puede retrasar mas.
Los lideres de Hanoi tambien dijeron que el gobierno de Japon y el gobierno de los paises europeos, la Union Europea (UE), los paises desarrollados tambien apoyan activamente la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh para desarrollar el transporte publico, del cual el nucleo es el ferrocarril urbano. De ahora hasta 2035, la ciudad tendra que completar alrededor de 10 ferrocarriles urbanos.
