El BMW i8 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2013 antes de salir a la venta en el mercado a partir de 2014. Este modelo apareció en Vietnam en 2015 con un precio de salida en ese momento de casi 9 mil millones de VND, convirtiéndose en uno de los modelos de coche deportivo electrificado raros y caros en el mercado.
El BMW i8 rojo que acaba de aparecer en las calles sigue atrayendo la atención gracias a su llamativo exterior y diseño que aún conserva su modernidad a pesar de que ha pasado más de una década desde su lanzamiento. Lo más destacado del modelo son las puertas de ala de mariposa y las características aerodinámicas.
El BMW i8 utiliza una transmisión híbrida enchufable combinada con un motor de gasolina turbo de 1,5 litros de 3 cilindros y un motor eléctrico, que produce una potencia total de 362 caballos de fuerza y un par máximo de 570 Nm. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 6 velocidades, lo que ayuda al coche a acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,4 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
En modo totalmente eléctrico, el BMW i8 puede recorrer unos 35 km a una velocidad máxima de 135 km/h. Aunque esta especificación ya no destaca en comparación con los modelos eléctricos modernos, esta fue una de las fortalezas del i8 cuando se lanzó, marcando un punto de inflexión de BMW en el proceso de electrificación.
El interior del BMW i8 también fue muy valorado por su estilo de diseño orientado al futuro, utilizando muchos materiales ligeros e integrando tecnologías modernas en el momento en que se presentó el coche.
Según BMW, para 2019, se habían vendido más de 20.000 unidades del i8 en todo el mundo, lo que ayudó a que el modelo se convirtiera en el coche deportivo híbrido enchufable más vendido del mundo en ese momento.
Aunque se detuvo la producción a partir de 2020 para dar paso a las nuevas líneas de coches eléctricos, el BMW i8 todavía es considerado por muchos amantes de los coches como un modelo pionero, que contribuye a allanar el camino para la tendencia de la electrificación en el segmento de coches deportivos de alta gama.
