Prohibir el estacionamiento de vehiculos electricos es extremadamente extremo y va en contra de la ley.
Recientemente en las redes sociales han aparecido continuamente comentarios de los residentes sobre el hecho de que algunas Juntas de Administracion de Apartamentos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh han emitido arbitrariamente anuncios que prohiben el estacionamiento de vehiculos electricos en el sotano.
Compartiendo con los periodistas el Sr. Nguyen Hoang Nam (residente en un edificio de apartamentos en el barrio de Dong Ngac de Hanoi) dijo: 'Mi familia ha cambiado a motocicletas electricas porque quiere contribuir a reducir la contaminacion del aire. Sin embargo la administracion prohibe dejar los coches en el sotano y obliga a dejarlos al aire libre a cientos de metros de distancia. Es inconveniente y perjudicial cuando llueve y hace viento'.
Desde una perspectiva legal la abogada Nguyen Thu Trang - Subdirectora de Heva Law Co. Ltd. - analizo: El apartado 1 del articulo 144 de la Ley de Vivienda que entro en vigor el 1 de enero de 2025 estipula claramente que el espacio para aparcar en los apartamentos incluye automoviles gasolina motocicletas electricas bicicletas e incluso vehiculos para personas con discapacidad. El area de carga electrica para los coches electricos tambien debe estar dispuesta de acuerdo con los estandares de construccion. Por lo tanto la prohibicion arbitraria por parte del administrador del edificio de apartamentos de
“Injusticia” para los coches electricos
Una de las razones que se citan a menudo para prohibir los coches electricos es la preocupacion por las explosiones. Sin embargo muchos estudios y datos cientificos internacionales muestran que esta preocupacion carece de fundamento. Segun un estudio de la compañia de seguros AutoInsuranceEZ (EE. UU.) los coches con motor de combustion interna tienen una tasa de incendio mucho mayor que los coches electricos. Segun esta organizacion por cada 100.000 coches de gasolina y petroleo hay hasta 1.530 incendios mientras que para los coches electricos la cifra es de solo 25. Por lo
Los datos de la organizacion EV FireSafe (Australia) una unidad que rastrea los incendios de baterias de coches electricos en todo el mundo tambien muestran que desde 2010 hasta mediados de 2023 solo se registraron 393 incendios de baterias de coches electricos de un total de unos 30 millones de vehiculos en circulacion. Mientras tanto los coches de gasolina y diesel registraron una tasa de incendio 20 - 80 veces mayor.
Un informe de la Agencia Sueca de Proteccion Civil publicado en mayo de 2023 muestra que los coches de gasolina y petroleo tienen un riesgo de incendio 20 veces mayor que los coches electricos. En este pais en 2022 solo se registraron 23 incendios de 611.000 coches electricos (tasa del 0,004%) mientras que mas de 4 4 millones de coches de gasolina y petroleo sufrieron hasta 3.400 incendios (tasa del 0,08%).
Los expertos tambien explican que los coches electricos utilizan baterias de iones de litio que estan diseñadas con muchas capas protectoras como un sistema de refrigeracion liquida una pared separada un sensor de calor y tecnologia de aislamiento electrico. Estas medidas ayudan a reducir significativamente el riesgo de incendio y explosion en comparacion con el sistema de combustible de gasolina que es propenso a incendiarse tan pronto como se encuentra con un rayo de fuego.
Se puede ver que la prohibicion de dejar coches electricos en sotanos de edificios de apartamentos no es solo una accion extrema sino que tambien viola la Ley de Vivienda de 2025. Esta es una imposicion que afecta directamente los derechos e intereses legitimos de los residentes.
En el contexto de que Vietnam esta promoviendo la transicion verde hacia el transporte limpio tal comportamiento de prohibicion va en contra de la tendencia. En lugar de prohibir los edificios de apartamentos deben cumplir con las normas de construccion ubicar zonas de carga estandares y mejorar el trabajo de prevencion y extincion de incendios. Esa es la forma correcta de abordarlo garantizar la seguridad de los residentes y respetar sus derechos legitimos.
