Se proponen muchas nuevas normas para las cámaras de infracciones detectadas por cámaras remotas a partir del 1 de julio

Xuyên Đông |

El Ministerio de Seguridad Pública está proponiendo enmendar y complementar los estándares de las cámaras de infracciones por cámaras remotas a partir del 1 de julio de 2026.

El Ministerio de Obras Públicas redacta una Circular que modifica y complementa algunos artículos de la Circular No. 62/2024/TT-BCA, promulgando la Norma Técnica Nacional sobre "Sistema de supervisión para garantizar la seguridad, el orden y la seguridad del tráfico vial" (QCVN 05:2024/BCA).

El organismo redactor dijo que, en comparación con las normas vigentes, este borrador añade muchos contenidos nuevos.

Uno de los puntos notables es la adición de regulaciones técnicas para los dispositivos intermedios en caso de que la cámara no integre software de procesamiento de imágenes.

Según el Ministerio de Seguridad Pública, en realidad, actualmente algunas cámaras no tienen la capacidad de analizar automáticamente las imágenes para registrar las infracciones de tráfico, por lo que es necesario agregar equipos intermedios para ampliar los planes de manejo.

El borrador también complementa las regulaciones técnicas para los equipos en el grupo de servidores regionales, incluidos los servidores de procesamiento, los archivadores de datos, los firewalls, los dispositivos de almacenamiento de energía, los interruptores y los dispositivos de protección contra rayos.

Según el organismo redactor, esta adición surge del requisito de implementar un modelo de conexión según el Proyecto 8668. En consecuencia, el grupo de servidores regionales se ubicará en la Policía a nivel comunal, Estación, Equipo para recopilar datos de las cámaras en la línea, realizar análisis y procesar imágenes antes de transmitirlas al Centro.

Además, el proyecto de regulación también complementa y ajusta algunos conceptos. Específicamente, complementa la interpretación de las palabras "Centro de datos, gestión, supervisión, manejo de infracciones y operación de tráfico" y "Grupo de servidores regionales", y al mismo tiempo elimina la interpretación para el término "Equipo de apoyo al sistema de monitoreo de tráfico".

Estos contenidos se construyen de acuerdo con el Proyecto 8668 para garantizar la uniformidad en el proceso de implementación.

Otro nuevo contenido es la regulación sobre la conformidad para los productos pertenecientes al sistema de supervisión. La adición de esta regulación tiene como objetivo garantizar que los productos cumplan con las normas técnicas, al tiempo que crea una base para que las agencias de gestión estatal controlen la calidad del equipo.

El Ministerio de Seguridad Pública informó que el 20 de octubre de 2025, el Ministro de Seguridad Pública emitió una Decisión aprobando el Proyecto "Centro de datos, gestión, supervisión, manejo de infracciones y operación del tráfico hasta 2030, visión hasta 2050" (Proyecto 8668).

Posteriormente, el 20 de marzo de 2026, el Gobierno emitió la Decisión No. 456/QD-TTg aprobando el Proyecto "Construcción de un Centro de Datos, gestión, supervisión, manejo de infracciones y operación del tráfico en el período 2026 - 2030, visión hasta 2050".

Según estas decisiones, algunos contenidos se ajustan en comparación con QCVN 05:2024/BCA. Específicamente, sobre el modelo de conexión, se complementa la construcción e implementación de grupos de servidores regionales en la Policía a nivel comunal, Equipos, Estaciones para recopilar datos de cámaras instaladas en la línea, analizarlos y procesarlos antes de transmitirlos al Centro.

Al mismo tiempo, implementar aplicaciones y plataformas de datos compartidas para la Policía de unidades y localidades para garantizar la implementación unificada.

En particular, los proyectos también orientan la implementación de tecnologías y aplicaciones inteligentes como la inteligencia artificial (IA) en el trabajo de detección y manejo de infracciones de tráfico.

Sobre la base de estos cambios, el Ministerio de Seguridad Pública considera que la elaboración de una nueva norma para reemplazar QCVN 05:2024/BCA es necesaria, con el fin de satisfacer las necesidades prácticas y servir eficazmente al trabajo de gestión, supervisión, manejo de infracciones y operación del tráfico en el futuro.

Xuyên Đông
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