Pareja de supercoches naranjas destacados en las calles de Ciudad Ho Chi Minh

Thanh Vũ |

El par de supercoches Lamborghini Huracan LP610-4 y McLaren 650S Spider naranja llamativos acaba de aparecer en las calles de Ciudad Ho Chi Minh.

El Lamborghini Huracan LP610-4 impresiona con muchos detalles mejorados de estilo deportivo. El punto culminante notable reside en el gran alerón trasero fijo, que hace que el exterior del supercoche italiano sea más robusto y de estilo de coche de carreras.

El Huracan LP610-4 está equipado con un motor V10 de 5.2 litros, que produce una potencia máxima de 610 caballos de fuerza y un par máximo de 560 Nm. El coche utiliza una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades combinada con tracción total a las 4 ruedas.

Según el anuncio del fabricante, el Lamborghini Huracan LP610-4 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,2 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.

Mientras tanto, el McLaren 650S Spider es un superdeportivo descapotable que el fabricante de automóviles británico presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Este modelo se desarrolló sobre la base del McLaren MP4-12C, pero se actualizó alrededor del 25% en detalles para mejorar el rendimiento operativo y la capacidad de respuesta.

El McLaren 650S Spider está propulsado por un motor V8 biturbo de 3,8 litros, que produce una potencia máxima de 650 caballos de fuerza y un par máximo de 678 Nm. Viene con una caja de cambios de doble embrague Seamless-Shift (SSG) de 7 velocidades, que transmite la potencia a las ruedas traseras.

McLaren dice que ha aplicado muchas tecnologías y experiencias de desarrollo del superdeportivo híbrido P1 para mejorar la estabilidad y la capacidad de funcionamiento del 650S Spider. El nombre "650S" también se toma del nivel de potencia del motor, mientras que la letra "S" es la abreviatura de "Sport".

Este superdeportivo descapotable también cuenta con una estructura de chasis monolítico de fibra de carbono que pesa unos 75 kg, combinada con marcos auxiliares de aluminio delanteros y traseros para optimizar la rigidez de la carrocería y reducir el peso total.

Thanh Vũ
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