Segun el proyecto de ruta de aplicacion de la evaluacion de emisiones de automoviles en circulacion en Vietnam, se indica lo siguiente:
Los automoviles fabricados antes de 1999 aplicaran el Nivel 1 a partir de la fecha en que esta Decision entre en vigor.
Los automoviles de cinco años de fabricacion desde 1999 aplicaran el Nivel 2 a partir de la fecha en que esta Decision entre en vigor.
Los automoviles con motor de combustion forzada y los automoviles con motor de combustion por compresion con un año de produccion desde 2017 aplicaran el Nivel 3 a partir del 1 de enero de 2026.
Para los automoviles con matricula de Hanoi y Ciudad de Ho Chi Minh con motor de combustion forzada y automoviles con motor de combustion por compresion con años de produccion desde 2017, se aplicara el Nivel 4 a partir del 1 de enero de 2026.
Los automoviles instalaron fuego forzado y automoviles equipados con un camion de incendios debido a la compresion que habia producido año a partir de 2022 aplicado 4 a partir del 1 de enero de 2026 y el nivel 5 del 1 de enero de 2028.
Para los automoviles registrados por la matricula de la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh, el camion de bomberos forzados y los automoviles estan equipados con un camion de incendios debido a la compresion que tiene un año de fabricacion desde 2022 para aplicar el nivel 5 a partir del 1 de enero de 2027.
El proyecto tambien establece que la organizacion realice lo siguiente:
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente es el responsable de guiar a la organizacion en la implementacion de este itinerario.
Basado en la situacion real, continuaremos estudiando y elaborando normas para mejorar los estandares y normas tecnicas nacionales sobre las emisiones de los automoviles en circulacion en Vietnam para presentar al Primer Ministro el proximo camino a seguir.
El Ministerio de Construccion asumira la responsabilidad principal por, organizar la inspeccion y certificacion de vehiculos de automoviles para cumplir con los estandares de emision prescritos en esta decision; Monitoreo Los establecimientos de registros de vehiculos motorizados que realizan emisiones automotrices cumplen con esta decision para verificar y certificar la seguridad tecnica y la proteccion del medio ambiente.
El Ministerio de Industria y Comercio asumira la responsabilidad principal de formular planes y hoja de ruta para el suministro de combustible y el control de calidad de combustible de acuerdo con los estandares tecnicos y la hoja de ruta para aplicar las emisiones especificadas en esta decision, completando el informe del Primer Ministro en septiembre de 2025.
El Ministerio de Ciencia y Tecnologia estudiara y revisara las normas tecnicas nacionales sobre combustibles para modificarlas y complementarlas de acuerdo con el itinerario de aplicacion de los niveles de emisiones establecidos en esta Decision.
Revise las regulaciones sobre el reconocimiento y el nombramiento de la organizacion de la inspeccion y la calibracion de los vehiculos de medicion de emisiones de acuerdo con la ley sobre la medicion para enmendar y complementar de acuerdo con la hoja de ruta para la aplicacion de emisiones especificadas en esta decision.
El Ministerio de Seguridad Publica organizara la inspeccion y el control del cumplimiento del automovil de acuerdo con las emisiones correspondientes en esta decision; manejar violaciones de acuerdo con la ley.
Los comites populares de las provincias y ciudades de dependencia central coordinaran con los ministerios pertinentes la implementacion de la presente Decision.
Basado en las condiciones y requisitos economicos y sociales para la proteccion del medio ambiente en la localidad, estipulando la hoja de ruta para aplicar las emisiones locales en una direccion mas estricta que el nivel de emision prescrito en esta decision, asegurando el cumplimiento de la ley sobre la proteccion del medio ambiente y la ley de seguridad en el trafico vial.
