El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente continua consultando el borrador (segunda vez) la hoja de ruta para probar las emisiones de motocicletas.
Segun el nuevo borrador, la hoja de ruta para la aplicacion de emisiones de la siguiente manera:
A partir del 1 de julio de 2027 para la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh.
A partir del 1 de julio de 2028 para las provincias y ciudades restantes directamente bajo el gobierno central.
A partir del 1 de julio de 2030 para las provincias y ciudades restantes. Dependiendo de la situacion real, estas provincias y ciudades pueden establecer el limite de tiempo para aplicar antes.
Al comentar sobre la hoja de ruta de emisiones de moto, la provincia de Da Nang propuso suplementar regulaciones sobre politicas para apoyar a las personas con vehiculos que no cumplen con los estandares de emisiones. Tipico, como: Politica de recuperacion de automoviles usados, cambiando los autos nuevos; Prestamos preferenciales para prestamos de bajo interes para comprar automoviles electricos, autos ecologicos para construir planes, programas nacionales de comunicaciones para aumentar la conciencia de la comunidad sobre la contaminacion del aire y el papel del control de las emisiones.
Alentar a los comites de las personas de las provincias y ciudades con alta contaminacion del aire para aplicar activamente la hoja de ruta para la implementacion temprana
La provincia de Thai Nguyen tambien comento, el editor de la investigacion y la suplementacion de la evaluacion mas detallada de los impactos sociales.
Por lo general, como se esperaba, el numero de vehiculos debe repararse y reemplazarse. La carga de trabajo aumenta en los centros de registro. Capacidad de respuesta, tiempo de servicio en las unidades de registro.
Politicas para apoyar a las personas, especialmente a los trabajadores de bajos ingresos.
