El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente continua consultando el borrador (segunda vez) la hoja de ruta para probar las emisiones de motocicletas.
Segun el nuevo borrador, la hoja de ruta para la aplicacion de emisiones de la siguiente manera:
A partir del 1 de julio de 2027 para la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh.
A partir del 1 de julio de 2028 para las provincias y ciudades restantes directamente bajo el gobierno central.
A partir del 1 de julio de 2030 para las provincias y ciudades restantes. Dependiendo de la situacion real, estas provincias y ciudades pueden establecer el limite de tiempo para aplicar antes.
Con respecto a la organizacion de implementacion, el borrador asignado al Ministerio de Finanzas asumira la responsabilidad principal y propondra politicas preferenciales sobre impuestos y tarifas; La politica de apoyo financiero directo e indirecto para que los usuarios cambien vehiculos y desarrollen instalaciones de prueba de emisiones.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente guia la implementacion de esta hoja de ruta.
Formular y promulgar regulacion tecnica nacional sobre las emisiones de motos que participan en el trafico vial, incluida la estipulacion de los valores limite maximos de las emisiones de motos para garantizar la efectividad de acuerdo con la hoja de ruta prescrita.
Basado en la situacion real para continuar investigando y desarrollando regulaciones para mejorar las emisiones de motocicletas que participan en el trafico vial y expandiendo los sujetos para someterse al Primer Ministro para anunciar la proxima hoja de ruta.
El Ministerio de Construccion tiene la tarea:
Suponga la responsabilidad principal de organizar la inspeccion y certificacion de motocicletas para cumplir con el nivel de emision especificado en esta decision; Monitoreo de las instalaciones de prueba de emisiones debera realizar una inspeccion de emisiones de gas para cumplir con esta decision.
Suponga la responsabilidad principal y coordina con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el Ministerio de Seguridad Publica organiza la inspeccion de actividades de inspeccion de emisiones de motocicletas.
Compartir informacion sobre la base de la inspeccion, datos de inspeccion de datos con emisiones de motos con el Ministerio de Seguridad Publica, el Ministerio de Agricultura y el Medio Ambiente para realizar la funcion de gestion estatal.
Estipulacion de signos de identificacion de vehiculos de inspeccion para alcanzar diferentes niveles de emision, creando condiciones para que los vehiculos alcancen emisiones que operan en areas en diferentes areas segun lo prescrito.
El Ministerio de Industria y Comercio es responsable:
Suponga la responsabilidad principal y coordine con los ministerios y ramas relevantes para garantizar la produccion, importacion y suministro de combustible para motocicletas con calidad de acuerdo con los estandares tecnicos nacionales sobre gasolina, combustible diesel, biocombustible y de acuerdo con las regulaciones tecnicas y la hoja de ruta para el nivel de aplicacion prescrito en la decision.
Ministerio de Ciencia y Tecnologia:
Suponga la responsabilidad principal y coordine con el Ministerio de Construccion, el Ministerio de Agricultura y el Medio Ambiente para llevar a cabo propaganda y actividades de difusion para la comunidad en actividades de inspeccion de emisiones de motocicletas.
Investigue y revise las regulaciones tecnicas nacionales sobre combustible para enmendar y complementar de acuerdo con la hoja de ruta para aplicar los niveles de emision especificados en esta decision.
Revise las regulaciones sobre la certificacion, el nombramiento de la organizacion de la inspeccion y la calibracion de los vehiculos de medicion de emisiones de acuerdo con la ley sobre la medicion para enmendar y complementar para cumplir con las pruebas y la calibracion de los vehiculos de medicion de acuerdo con la hoja de ruta para la aplicacion de emisiones prescritas en esta decision.
El Ministerio de Seguridad Publica tiene la tarea:
Dirigir y guiar a las fuerzas policiales locales para inspeccionar y controlar las motos para participar en el trafico de cumplimiento del nivel de emision prescrito en esta decision; Manejo de casos de violaciones de las regulaciones sobre emisiones segun lo prescrito.
Compartir datos de registro de motos con el Ministerio de Construccion, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para atender las pruebas de emisiones.
Comites de personas de provincias y ciudades directamente bajo el gobierno central:
Coordinar con ministerios, ramas, agencias y unidades relevantes para organizar la implementacion de esta decision; Administre, inspeccione y monitoree la calidad del combustible cuando circule en el mercado.
Organizacion de la construccion de un sistema de centros, estaciones e instalaciones para probar las emisiones de motos (del estado, empresas y privadas) para garantizar las necesidades de las pruebas, de acuerdo con las condiciones reales en la localidad bajo la guia del Ministerio de Construccion y las Regulaciones actuales.
Segun las condiciones socioeconomicas y los requisitos de la proteccion del medio ambiente en la localidad, en caso de necesidad, es posible emitir regulaciones separadas sobre bajas emisiones o areas de emision o restringir la circulacion de vehiculos de carretera; estipulando la hoja de ruta para aplicar las emisiones locales en una direccion mas estricta que las emisiones prescritas en esta decision, de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre la proteccion del medio ambiente y la ley sobre orden y seguridad de transito vial; Movilizar los recursos para apoyar al grupo de personas de bajos ingresos en el reemplazo de vehiculos que han pasado muchos años de uso, existe un alto riesgo de contaminacion cuando no cumplen con las emisiones en la gestion del area.
