Según los registros, este Ferrari 488 Spider originalmente tenía el color de pintura original azul. Sin embargo, durante el uso, el coche ha cambiado el color de la carrocería muchas veces a través de pegatinas. Más recientemente, el supercoche fue amarillo antes de ser cambiado a blanco, combinado con llantas de 5 radios plateadas, creando un aspecto general elegante y destacado.
El Ferrari 488 Spider es una versión descapotable de dos plazas de la línea 488, que utiliza un techo rígido plegable eléctricamente, similar a la estructura de las generaciones anteriores. Este modelo se desarrolló basándose en el Ferrari 488 GTB, con la capacidad de cerrar o abrir el techo en unos 14 segundos. Al bajar el techo, el techo se plega cuidadosamente detrás de los asientos, asegurando la estética y el espacio de uso.
Ferrari anunció por primera vez imágenes del 488 Spider a finales de julio de 2015 y presentó oficialmente este modelo en el Salón del Automóvil de Frankfurt celebrado en septiembre del mismo año.
En cuanto al funcionamiento, el Ferrari 488 Spider utiliza un sistema de transmisión similar al cupé 488 GTB, con un motor V8 biturbo de 3,9 litros, que produce una potencia máxima de 670 CV. El peso de la versión descapotable es solo 50 kg más ligero que el cupé y unos 10 kg más ligero que el modelo 458 Spider predecesor.
La capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h del Ferrari 488 Spider alcanza los 3,0 segundos, mientras que el tiempo de aceleración de 0 a 200 km/h es de 8,7 segundos. La velocidad máxima del coche es de 325 km/h. Con mejoras en tecnología y rendimiento, el Ferrari 488 Spider fue votado por IEEE Spectrum como uno de los diez mejores modelos tecnológicos en 2016.
