El supercoche tiene la pintura roja característica de Ferrari, combinada con muchos detalles de carbono, creando una apariencia más deportiva y robusta que el original. Un punto destacado notable son los retrovisores de estilo de carreras y el alerón trasero fijo, todos hechos de fibra de carbono.
El exterior del coche también se complementa con muchos detalles como el parachoques delantero de carbono, las tomas de aire en el capó, las molduras laterales y el parachoques trasero de este material ligero. El propietario también crea un punto culminante con un juego de pegatinas a rayas blancas y azules que se extienden desde el capó hasta el capó.
A pesar de ser fuertemente mejorado en apariencia, este Ferrari F8 Tributo todavía utiliza las llantas originales del fabricante de automóviles italiano.
El Ferrari F8 Tributo fue uno de los superdeportivos que interesó a los entusiastas de los coches en Vietnam en los últimos años. El modelo se presentó a nivel mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, desempeñando el papel de sucesor del Ferrari 488 GTB y se considera un tributo al famoso motor V8 de la marca "caballo saltarín".
Después de unos 5 años de producción, Ferrari ha abandonado el F8 Tributo para reestructurar su cartera de productos, al tiempo que impulsa la hoja de ruta de electrificación con modelos híbridos como el Ferrari 296 GTB.
En cuanto a las especificaciones, el Ferrari F8 Tributo tiene unas dimensiones de largo x ancho x alto de 4. 611 x 1. 979 x 1. 206 mm respectivamente. El coche utiliza un motor V8 biturbo de 3. 9L, que produce una potencia máxima de 710 caballos de fuerza y un par máximo de 770 Nm.
Gracias a un peso de aproximadamente 1. 330 kg, este superdeportivo tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.
