Segun el Decreto 166 del Gobierno se espera que Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh comiencen a aplicar la inspeccion de emisiones de motocicletas y ciclomotores a partir del 1 de julio de 2027. Para implementarlo el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha presentado al Primer Ministro un borrador de hoja de ruta para aplicar las normas de emisiones de motocicletas y ciclomotores con 4 niveles:
Nivel 1: Aplicado a vehiculos fabricados o importados antiguos con el estandar de emisiones mas bajo.
Nivel 2: Aplicado a coches de gama media con requisitos superiores al nivel 1.
Nivel 3: Aplicado a coches nuevos con limites de emisiones mas bajos y emisiones mas limpias.
Nivel 4: Aplicable a los coches de ultima generacion los estandares de emisiones se acercan a los estandares modernos el nivel mas estricto y se propone aplicar en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.
Cabe destacar que a partir del 1 de enero de 2030 todos los automoviles motocicletas y ciclomotores que circulen en Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh estaran obligados a cumplir con los estandares de emisiones de nivel 2 o superior; los vehiculos que no cumplan con los estandares estaran prohibidos de circular en el centro de la ciudad.
El objetivo de la politica es eliminar gradualmente los vehiculos viejos y deteriorados que no cumplen con los estandares de emisiones protegiendo asi la salud publica y mejorando la calidad del aire. Un representante del Departamento de Registro de Vietnam dijo que para prepararse para la inspeccion de emisiones de motocicletas ademas de invertir en la mejora de la infraestructura de inspeccion el Departamento se coordinara con los fabricantes e importadores de motocicletas y motocicletas para revisar y desarrollar un sistema de concesionarios centros de reparacion y mantenimiento que cumplan las condiciones para realizar la inspeccion de emisiones
La eleccion del momento de la implementacion proviene del requisito de construir un sistema de estaciones y centros de inspeccion a gran escala. Vietnam tiene actualmente casi 80 millones de motocicletas y scooters una cifra que requiere que las localidades tengan tiempo para preparar infraestructura y recursos. Se espera que el control de emisiones contribuya significativamente a mejorar la calidad del aire siendo uno de los mayores desafios de las ciudades actuales.
