Según la investigación, el coche original tiene una pintura dorada pero ha sido cambiado por el nuevo propietario a plata. Este cambio aporta un aspecto más elegante, al tiempo que resalta las líneas deportivas características del modelo coupé de la marca italiana.
El punto culminante exterior del coche también proviene de las llantas de aleación de 5 radios dobles pintadas de negro, combinadas con pinzas de freno rojas contrastantes. La parte trasera del coche está equipada con un sistema de escape doble simétrico y un difusor de aire de gran tamaño, lo que contribuye a aumentar la aerodinámica y crear una apariencia potente.
El Maserati GranTurismo Sport se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2012, reemplazando la versión GranTurismo S. Este modelo heredó muchos detalles de diseño de la variante de alto rendimiento MC Stradale, con un estilo deportivo enfatizado a través de detalles de materiales de carbono y ajustes aerodinámicos.
El coche que apareció en Hanoi también está equipado con un alerón trasero de fibra de carbono, que ayuda a aumentar la presión sobre la superficie de la carretera al operar a alta velocidad.
En cuanto a la potencia, el Maserati GranTurismo Sport utiliza un motor V8 de aspiración natural de 4,7 litros, mejorado en comparación con la versión anterior. Este motor produce una potencia máxima de 454 caballos de fuerza y un par máximo de 519 Nm.
Según el anuncio del fabricante, el coche tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,8 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 298 km/h. Estas especificaciones hacen del GranTurismo Sport uno de los modelos coupés de alto rendimiento notables de Maserati a principios de la década de 2010.
Aunque no aparece mucho en Vietnam, el Maserati GranTurismo Sport sigue siendo muy valorado por los coleccionistas gracias a su diseño emocional, su característico motor V8 y su sonido de funcionamiento atractivo.
