Anteriormente, a finales de 2024, Maserati Vietnam presentó oficialmente el GranTurismo de nueva generación en el mercado nacional. En comparación con la versión anterior, este modelo de cupé deportivo de lujo se actualiza integralmente desde el diseño exterior, la plataforma del chasis hasta el equipamiento interior y el sistema de transmisión.
El coche que apareció en Ciudad Ho Chi Minh tiene un exterior pintado de blanco combinado con muchos detalles pintados de negro contrastante junto con un juego de llantas multibrazo dobles pintadas de negro brillante, creando una apariencia deportiva y moderna. En la nueva generación, el GranTurismo tiene unas dimensiones totales de largo x ancho x alto de 4. 959 x 1. 957 x 1. 409 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2. 929 mm. En la versión Modena, el coche utiliza llantas delanteras de 20 pulgadas y llantas traseras de 21 pulgadas.
El GranTurismo de nueva generación se desarrolla sobre una plataforma de chasis completamente nueva con una proporción de material de aluminio de más del 65%, combinado con magnesio y acero de alta resistencia para optimizar el peso y aumentar la rigidez de la carrocería. La suspensión de aire comprimido permite elevar y bajar la distancia al suelo en un rango de +25 mm a -17 mm en comparación con el estándar, acompañada de una suspensión de doble barra delantera y una suspensión multipunto trasera, lo que contribuye a mejorar la capacidad de funcionamiento y la estabilidad al moverse a alta velocidad.
En el interior de la cabina, el coche está equipado con un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla de visualización de información en el parabrisas HUD, una pantalla de entretenimiento central de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 8,8 pulgadas que controla las funciones auxiliares. El sistema de visualización permite personalizar muchas interfaces diferentes para mejorar la experiencia del conductor.
En la nueva generación, las versiones Modena y Trofeo ya no utilizan motores V8 de origen Ferrari como antes, sino un motor Nettuno V6 de 3.0 litros biturbo. Este motor produce 490 y 550 caballos de fuerza respectivamente, lo que ayuda al coche a acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,9 y 3,6 segundos.
Además, la versión eléctrica pura Folgore está equipada con tres motores eléctricos con una potencia total de 761 caballos de fuerza, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo unos 2,7 segundos. Este es un cambio notable de la línea GranTurismo en la estrategia de electrificación de productos de Maserati en el mercado global.
