Maybach fue una vez una marca de coches de superlujo independiente antes de dejar de producirse en 2012. Posteriormente, esta marca fue desarrollada por Mercedes-Benz bajo el nombre de Mercedes-Maybach. Por lo tanto, los Maybach 62S que todavía están en circulación hoy en día se consideran modelos de coches de colección valiosos y cada vez más raros en el mercado.
El número de Maybach 62S en Vietnam actualmente no es grande. El coche que apareció en Da Nang tiene un exterior blanco, uno de los colores considerados raros en esta línea de sedán de superlujo.
En comparación con la versión estándar Maybach 62, la versión 62S tiene muchos detalles de identificación separados. Lo más notable es el diseño de la parrilla con menos radios, creando una apariencia más deportiva y moderna. El interior está terminado según los estándares de alta gama con muchos materiales lujosos, y también hay un tabique entre la cabina y la cabina de pasajeros para aumentar la privacidad.
El Maybach 62S tiene unas dimensiones enormes con una longitud de 6.165 mm, una anchura de 1.980 mm, una altura de 1.575 mm y una distancia entre ejes de 3.827 mm. Estas dimensiones son superiores a muchos modelos sedán de superlujo de la misma época, proporcionando un amplio espacio para los pasajeros traseros.
No solo destaca por su lujo, el Maybach 62S también impresiona por su potente rendimiento. El coche está equipado con un motor V12 biturbo de 5,5 litros desarrollado por Mercedes-AMG, que produce una potencia máxima de 604 caballos de fuerza y un par máximo de 1.000 Nm.
Gracias a ello, el sedán de superlujo puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La potencia se transmite a las ruedas a través de una transmisión automática de 5 velocidades, aportando un equilibrio entre el rendimiento operativo y la suavidad característica de la línea de coches de superlujo.
