Alrededor de las 9:35 am del 18 de julio, en el área de la intersección de la calle Le Van Luong con Le Van Thiem, barrio de Thanh Xuan (Hanoi), ocurrió un accidente de tráfico entre un autobús y una motocicleta que causó la muerte de una mujer en el lugar.
Según la información inicial, el accidente ocurrió entre un autobús con matrícula 29B-154. xx y una motocicleta con matrícula 29V1-552. xx, que circulaban en dirección desde la calle Lê Văn Lương hacia Láng Hạ.
Como resultado, la mujer que conducía la motocicleta murió en el lugar.
La causa del accidente está siendo verificada y aclarada por la Agencia de Investigación Policial de la Policía de la ciudad de Hanoi.
En relación con el incidente, un representante del Departamento de Policía de Tráfico (CSGT), Ministerio de Seguridad Pública, dijo que, además de esperar las conclusiones de la investigación, el accidente también plantea la cuestión de los hábitos de participación en el tráfico de no pocas personas que conducen motocicletas y ciclomotores.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, en muchos casos, los conductores de motocicletas no circulan cerca del lado derecho en la dirección del tráfico, no se mueven por el carril correcto para vehículos de dos ruedas, sino que entran en el carril para automóviles, incluso entran en el carril exclusivo para autobuses rápidos BRT. Este es un comportamiento que plantea un riesgo potencial de inseguridad vial y puede provocar colisiones graves.
El Departamento de Policía de Tráfico también señaló que una parte de los participantes en el tráfico todavía tienen la mentalidad de que "los coches grandes deben ceder ante los coches pequeños" o piensan tácitamente que, cuando ocurre una colisión, los vehículos grandes serán responsables. Según el Departamento de Policía de Tráfico, tal percepción puede llevar a la subjetividad al conducir vehículos, aumentando el riesgo de accidentes.
Además, el Departamento de Policía de Tráfico también dijo que la organización del tráfico en algunos cruces todavía tiene puntos que necesitan ser investigados y perfeccionados para limitar los conflictos entre el flujo de vehículos que giran a la izquierda y el flujo de vehículos que van recto, reduciendo así el riesgo de accidentes.
Con respecto a la situación en el clip que grabó el incidente, el Departamento de Policía de Tráfico dijo que podría considerarse un evento inesperado; el conductor del autobús no pudo prever o no estaba obligado a prever esta colisión y las consecuencias que ocurrieron.
