Una encuesta realizada por la empresa de investigación de mercado Censuswide a 1.350 conductores en el Reino Unido en el verano de 2026 muestra que el nivel de uso real de muchos equipos en automóviles es significativamente menor que su popularidad en los nuevos modelos de automóviles.
En el grupo de tecnología de asistencia a la conducción, el 25,9% de los propietarios de vehículos con sistemas de control de crucero adaptativos dijeron que nunca los habían usado. Otros 7% admitieron no saber cómo operar esta función.
Con el sistema de asistencia de mantenimiento de carril, casi el 18% de los encuestados dijeron que no lo usaban. En particular, el 21,3% de los conductores dijeron que habían apagado por completo el sistema de frenado de emergencia automático.
Se cree que una de las razones es que los sistemas de asistencia a veces emiten advertencias o intervenciones demasiado sensibles, lo que hace que el conductor se sienta incómodo. Por lo tanto, en lugar de mantener el funcionamiento, una parte de los conductores opta por desactivar estas funciones después de comprar el coche.
No solo la tecnología de seguridad, muchas comodidades tampoco se han explotado eficazmente. Alrededor del 17,8% de los conductores encuestados dijeron que nunca usan el asistente de voz. Con la pantalla de visualización de información en el parabrisas, el 17,1% no la usa y el 7% restante no sabe cómo funcionar.
Los asientos de masaje tampoco son una característica común en los hábitos de uso del coche. Solo alrededor del 22% de los propietarios de automóviles equipados con este dispositivo dijeron que los usan con frecuencia. La función de arranque remoto del coche también solo es utilizada por el 24,5% de los encuestados.
A diferencia de las tecnologías complejas, las características familiares y fáciles de operar son utilizadas con más frecuencia por los conductores.
La conexión Bluetooth se encuentra en el grupo más utilizado, con el 58,3% de los encuestados diciendo que la utilizan con frecuencia. La cámara de marcha atrás es utilizada por el 45,7% de los conductores, mientras que el sistema de navegación alcanza el 44,5%. Alrededor del 41% de los encuestados utilizan regularmente la función de calefacción del parabrisas.
Los modos de conducción tampoco se han explotado mucho. Solo el 27,3% de los conductores dijeron que usan o cambian de modo de conducción con frecuencia. Esta tasa aumentó al 38,3% en el grupo de 25 a 34 años.
La edad también marca la diferencia en el enfoque de la tecnología en los automóviles. El Bluetooth es utilizado regularmente por el 68,5% de las personas de 25 a 34 años y el 68,8% del grupo de 35 a 44 años, mientras que esta proporción en el grupo de 55 años o más es solo del 49,7%.
Con la carga inalámbrica, la tasa de uso regular alcanzó el 44,4% en el grupo de 35-44 años, pero solo el 20,7% en el grupo de mayores de 55 años. La función de arranque remoto del coche también es más utilizada por los jóvenes, mientras que solo el 5,1% de los conductores mayores de 55 años dijeron que la usan con regularidad.
Los resultados de la encuesta muestran que el hecho de que un modelo de coche posea muchas tecnologías no significa que todos sean explotados por los usuarios. La facilidad de uso, el grado de adecuación a las necesidades reales y la orientación completa pueden determinar si una característica es realmente efectiva o no.
