Según Omoda & Jaecoo Vietnam (O&J), el Omoda C5 SHS es una versión híbrida enchufable (PHEV) y es la carta estratégica de la compañía en 2026. Esta versión no solo aumenta las opciones para los clientes junto con la versión de motor de combustión interna, sino que también es un producto de orientación importante en el contexto de un mercado automotriz vietnamita que se está ecologizando fuertemente.
En comparación con la versión de motor de combustión interna, el C5 SHS tiene algunas diferencias, como el uso de una suspensión trasera multiconectada en lugar de una viga torsional para una conducción más suave. El coche todavía cuenta con otras características estándar como altavoces Sony, vidrio bicapa en la puerta delantera que ayuda a aumentar la insonorización y un sistema de asistencia al conductor ADAS multifuncional.
La versión PHEV del C5 tiene dimensiones de largo x ancho x alto de 4,447 x 1,824 x 1,588 mm respectivamente, mientras que la versión de gasolina es de 4,400 x 1,830 x 1,588 mm. La versión híbrida es 47 mm más larga que la versión de gasolina, pero la anchura y la longitud no cambian. Posicionada en el segmento B, se espera que el C5 SHS tenga que enfrentarse a una serie de competidores difíciles como el Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Mitsubishi X-Force. La feroz competencia hará que el fabricante tenga que calcular mucho al fijar el precio.
El coche está equipado con un motor de gasolina 1,5 litros turboalimentado combinado con un motor eléctrico y un paquete de baterías con soporte de carga externa, pero O&J no ha revelado las especificaciones detalladas, así como la potencia y el rango de funcionamiento puramente eléctrico.
El interior destaca por un grupo de pantallas curvas, que incluye una pantalla táctil de entretenimiento y un panel de instrumentos. Volante de fondo plano, asientos de cuero de alta calidad de estilo deportivo. Comodidades como aire acondicionado automático, salidas de aire de los asientos traseros, techo solar, maletero eléctrico, carga inalámbrica.
Según el plan, el Omoda C5 SHS híbrido enchufable se lanzará en el mercado vietnamita en abril, mientras que el C5 con motor de combustión interna actualmente tiene 3 versiones con precios que oscilan entre 539 y 669 millones de VND.
En declaraciones al periódico Lao Dong, un representante de Omoda & Jaecoo Vietnam dijo que la empresa está construyendo la fábrica de Gel-O&J (Geleximco Omoda & Jaecoo) en Tien Hai, Hung Yen con una escala de inversión inicial de más de 8.125 mil millones de VND, una superficie útil de más de 380.000 m2, con una capacidad de diseño de 120.000 vehículos/año. Se espera que la fábrica entre en funcionamiento en 2026 y expaga el primer modelo Jaecoo J5 en el tercer trimestre. La fábrica producirá tanto coches de gasolina, híbridos como eléctricos. En el futuro, la fábrica continuará expandiéndose para servir tanto al mercado nacional como a la exportación a los países del sudeste asiático.
