La informacion anterior fue dada a conocer por representantes del Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh en una rueda de prensa periodica sobre la economia y la sociedad en la tarde del 6 de noviembre.
Segun el Departamento de Construccion en los ultimos tiempos esta agencia ha recibido propuestas de una empresa sobre un proyecto de sistema de conversion de motores electricos para motocicletas de gasolina.
El objetivo del proyecto es investigar y probar un plan para intercambiar motocicletas que utilizan gasolina por motores electricos con el fin de ahorrar energia reducir emisiones y encajar con la orientacion de desarrollo del transporte verde de la ciudad.
Segun el informe inicial de la empresa el plan de compensacion solo agregara modulos motores electricos baterias y controladores de energia permitiendo que el vehiculo funcione con gasolina electricidad o combinando ambos.
El Departamento de Construccion evalua que esta es una direccion de investigacion con potencial en linea con la politica de transicion a la energia verde en el transporte.
Sin embargo el contenido anterior solo se ha detenido en el nivel de propuesta y no ha sido evaluado ni evaluado por las agencias de gestion estatal competentes.
Por lo tanto el Departamento de Construccion presidio la reunion para escuchar a Motorcycles TV presentar el proyecto con la participacion de representantes del Departamento de Registro de Vietnam la Asociacion de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) la Asociacion de Fabricantes de Automoviles y Equipos Motorizados de la ciudad de Ho Chi Minh y el Centro de Inspeccion de Vehiculos Motorizados 50-03S.
Sobre la base de las opiniones de la reunion el Departamento de Construccion ha enviado un documento oficial al Departamento de Registro de Vietnam informando todo el contenido y proponiendo al Departamento que considere evalue e investigue para enmendar y complementar las circulares relacionadas con las actividades de registro.
Al mismo tiempo se solicita al Ministerio de Construccion que integre y complemente las regulaciones normas tecnicas y normas de seguridad para las actividades de renovacion y conversion de motores electricos para motocicletas y ciclomotores con el fin de crear un corredor legal para que las organizaciones e individuos implementen.
El Departamento tambien solicito al Departamento de Registro de Vietnam que apoye y guie a Motorcycles TV Company para que se registren para probar y evaluar la calidad de los productos de conversion de motores electricos para motocicletas.
Segun el Departamento de Construccion para que el proyecto pueda ser considerado para su implementacion oficial es necesario continuar perfeccionando el sistema de base legal las normas tecnicas los estandares de seguridad las soluciones tecnologicas y la evaluacion del impacto integral en la economia y el medio ambiente de acuerdo con las directrices de los ministerios y ramas centrales.
Una vez que haya suficientes bases legales y los resultados de las pruebas cumplan con los requisitos la ciudad y las agencias pertinentes recopilaran y informaran a las autoridades competentes para considerar y decidir la implementacion oficial con una hoja de ruta adecuada garantizando la seguridad la eficiencia y el desarrollo sostenible.
Actualmente la Construccion tambien esta solicitando al Departamento de Registro de Vietnam que investigue las propuestas de las empresas sobre la conversion de motores electricos para motocicletas antiguas.
El borrador del Proyecto de Control de Emisiones de Vehiculos en el Area de Ciudad Ho Chi Minh propone que a partir de 2026 la ciudad establecera una zona de bajas emisiones (ZEP) en el centro de la ciudad limitando los vehiculos que conducen gasolina y petroleo que no cumplen con los estandares de emisiones. Las areas de Can Gio y Con Dao tambien estan en el area piloto.
El alcance de la zona de la ZEE se espera que incluya los distritos: 1 3 5 6 8 10 11 Binh Thanh Tan Binh Tan Phu y Phu Nhuan (antes) limitado por 15 puentes y 17 carreteras principales.
A partir de 2026 tres grupos de vehiculos estaran controlados en la zona de la ZEE: camiones pesados diesel (totalmente prohibidos) automoviles comerciales inferiores al estandar Euro 4 y motocicletas de negocios de servicios inferiores al Euro 2.
Para 2027 cuando las motocicletas esten obligadas a inspeccionar las emisiones el control se ampliara a todos los vehiculos que no cumplan con los estandares.
