Explosion de estaciones de carga debido a necesidades reales
Los registros de Lao Dong muestran que en muchas zonas residenciales callejones pequeños o estacionamientos en la ciudad de Ho Chi Minh no es dificil encontrar puntos de carga de coches electricos establecidos por iniciativa propia. Una toma de corriente larga varios cargadores colocados junto a las paredes es la forma en que muchos residentes propietarios de cafeterias o estacionamientos aprovechan el espacio para satisfacer las crecientes necesidades de los usuarios de motocicletas y coches electricos.
El precio por carga del coche oscila entre 8.000 y 20.000 VND junto con servicios de comida asequibles como fideos instantaneos de 5.000 VND o refrescos de 15.000 a 20.000 VND.
Sentado en una cafeteria en la calle Pham Van Dong el Sr. Le Van Hoai (trabajador de tecnologia en motocicleta electrica) dijo que a menudo tiene que buscar un lugar para cargar todos los dias.
Corriendo desde la mañana hasta el mediodia la bateria se queda por debajo del 30%. Si no puedo encontrar un lugar para cargar por la tarde considero que estoy descansando temprano. Este restaurante permite cargar y tiene una jaula para dormir comida y bebida que cuesta entre 30.000 y 40.000 VND/viaje por lo que los conductores suelen visitarlo' dijo el Sr. Hoai.
Cabe destacar que las estaciones de carga autonomas en su mayoria utilizan generadores domesticos sin equipos de proteccion ni control de corriente o potencia ni han sido probadas como seguras.
Sin embargo todavia hay algunos lugares que invierten en la instalacion de pequeños armarios electricos colocados junto a las paredes que integran completamente equipos de carga y cables internos diseñados de forma cerrada y completamente aislada de los usuarios para garantizar la seguridad durante el proceso de carga. Al mismo tiempo estos puntos tambien estan equipados con equipos de prevencion y extincion de incendios adicionales para limitar los riesgos de incidentes electricos.
Recientemente en las carreteras y parques del centro de la ciudad de Ho Chi Minh tambien se han instalado mas estaciones de carga lo que permite a los vehiculos detenerse y estacionar convenientemente y cargar las baterias en el lugar cuando sea necesario contribuyendo gradualmente a completar el sistema de infraestructura para el transporte electrico.
Anh Nguyen Duy Hoang (barrio de Thu Duc) compartio: 'Antes tenia que calcular el porcentaje de bateria para cargar en casa o ir a una estacion de carga pero ahora incluso caminando por algunos parques puedo ir a cargar de inmediato. Si la ciudad instala mas en las zonas residenciales seria bueno porque no todas las carreteras tienen lugar para cargar'.
Ofertas de inversion en estaciones de carga de motocicletas electricas
El Instituto de Investigacion para el Desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh (HIDS) presento al Comite Popular de la ciudad el proyecto 'Transformacion de vehiculos de dos ruedas de gasolina a electricidad para conductores de tecnologia y entrega de mercancias' con una escala de alrededor de 400.000 vehiculos en la zona. El proyecto presenta una hoja de ruta especifica junto con soluciones de apoyo financiero para ayudar a los conductores a transformar vehiculos y al mismo tiempo propone desarrollar una red de estaciones de carga que cubra toda la ciudad.
El Sr. Le Thanh Hai - Director del Centro de Consultoria de Aplicaciones Economicas de HIDS dijo: 'Segun la evaluacion inicial la presion sobre la infraestructura energetica debido a los vehiculos electricos de dos ruedas no es grande. Los fabricantes comparten que los usuarios tambien pueden cargar completamente en casa. Sin embargo mas alla cuando se conviertan todos los 400.000 conductores de vehiculos de gasolina junto con la velocidad de desarrollo de los vehiculos electricos personales el problema de la produccion de electricidad debe considerarse y calcularse ahora mismo para que en ese momento no este confundido'.
Paralelamente TPHCM planea invertir en la construccion de estaciones de carga puntos de descanso y sistemas de baterias de respaldo en ubicaciones estrategicas dando prioridad al uso de energias renovables. Las empresas que participen en la inversion en esta infraestructura tendran acceso a politicas de prestamo preferencial para acelerar el proceso de implementacion.
El Sr. Nguyen Ngoc Hoa Presidente de la Asociacion de Empresas de Ciudad Ho Chi Minh (HUBA) tambien propuso incluir elementos como estaciones de carga y infraestructura verde en la lista de incentivos de tasas de interes.
El problema dificil actual es la estacion de carga hay que ir muy lejos para tener una estacion de carga incluso hacer cola 4-5 horas es muy dificil. Creo que es necesario alentar a la comunidad empresarial a participar en la inversion en esta estacion de carga. Es muy necesaria una politica de apoyo de tasas de interes para las empresas que participan en la inversion en este campo para acelerar el proceso de transicion verde' dijo el Sr. Hoa.
