Desde el estacionamiento, la parada de autobús hasta la tienda de electrónica
Una tarde en el área de Vinhomes Grand Park (barrio de Long Thanh My, Ciudad Ho Chi Minh), junto al estacionamiento al aire libre del edificio S9 o la zona de oficinas GSM, los armarios de cambio de baterías están colocados de manera ordenada y fácil de identificar. Los motociclistas eléctricos solo necesitan unos minutos de operación para reemplazar completamente la batería y continuar el viaje.
No solo en las nuevas áreas urbanas, los armarios de intercambio de baterías XMĐ se están infiltrando en muchos otros espacios públicos de la ciudad. En el número 512 Nguyen Xien, barrio de Long Hoa; o 365 Phan Van Hon, barrio de Dong Hung Thuan (Ciudad Ho Chi Minh), los puntos de intercambio de baterías están ubicados en aparcamientos, zonas residenciales densamente pobladas, convenientes para los trabajadores y los residentes de los alrededores.
En Hanoi también es similar, la imagen de los armarios de intercambio de baterías es cada vez más familiar en las principales carreteras. En la estación de autobuses de Cho Mo, No. 5 Minh Khai o en la estación frente al Museo de Defensa Aérea - Fuerza Aérea, No. 184 Truong Chinh, los armarios de baterías de colores llamativos se colocan cerca de las paradas de los vehículos públicos, sirviendo tanto a los trabajadores como a los estudiantes. En particular, muchas tiendas Thế Giới Di Động en Hanoi también se han convertido en puntos para colocar armarios de intercambio de baterías, donde la gente puede comprar y cambiar las baterías de sus coches.
Según V-Green, la elección de ubicaciones como estaciones de carga combinadas con armarios de intercambio de baterías, paradas de autobús, gasolineras, estacionamientos, escuelas, áreas urbanas o cadenas minoristas no es aleatoria. Todos estos son puntos con alta densidad de personas que pasan, asociados con los hábitos de vida diarios, lo que ayuda a los usuarios de vehículos eléctricos a acceder al servicio de intercambio de baterías de la manera más natural.
Infraestructura "delantera", creando impulso para que los coches eléctricos cambien de batería
La finalización por parte de V-Green de las primeras 4.500 estaciones de intercambio de baterías se considera un importante paso inicial en la estrategia de cobertura de la infraestructura de baterías en todo el país. El objetivo de 45.000 armarios en el primer trimestre de 2026 muestra una fuerte tasa de inversión, al tiempo que refleja la confianza en la tendencia de las motocicletas eléctricas, especialmente las líneas de vehículos que utilizan baterías intercambiables.
De hecho, la infraestructura de carga es uno de los problemas que consideran los consumidores al cambiar a los vehículos eléctricos, especialmente para algunos usuarios que tienen pocas condiciones para cargar en casa. Con el modelo de cambio de batería, esta preocupación se ha aliviado. Cambio de batería rápido, sin necesidad de esperar - estas ventajas son especialmente adecuadas para el ritmo de vida urbano concurrido.
En este contexto, la inversión simultánea de los fabricantes de automóviles en la línea de vehículos de intercambio de baterías aclara aún más el papel de la infraestructura. Recientemente, VinFast lanzó simultáneamente 3 nuevas líneas de motocicletas eléctricas según el modelo de intercambio de baterías, lo que demuestra que la estrategia de desarrollo de productos estrechamente vinculada a la red de armarios de baterías se está expandiendo. Cuando los vehículos y la infraestructura van de la mano, los consumidores serán cada vez más seguros al elegir vehículos eléctricos.
No pocos usuarios comparten que lo que más les tranquiliza no es solo el precio del coche o los costos operativos, sino la sensación de "siempre tener una batería cerca". Cuando los armarios de cambio de batería aparecen en los aparcamientos de apartamentos, cerca de las paradas de autobús o justo en las tiendas de electrónica familiares, los coches eléctricos ya no son un medio de transporte "especial", sino que se convierten en una opción de reemplazo completo para los coches de gasolina.
Si los armarios de intercambio de baterías se instalaran en muchos lugares, realmente no habría nada de qué preocuparse al usar coches eléctricos. Los coches de gasolina que contaminan el medio ambiente pronto serán reemplazados por coches eléctricos. Nosotros, los conductores tecnológicos, tendremos las condiciones para trabajar con mayor eficiencia", compartió su expectativa el Sr. Nguyen Van Binh (Cau Giay, Hanoi).
Con el reemplazo de baterías de XMĐ cubriendo cada vez más Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y apuntando a la escala nacional, el panorama de la transición al transporte ecológico se está volviendo gradualmente claro. La infraestructura va un paso por delante, las empresas invierten a largo plazo y la gente tiene más tranquilidad al cambiar sus hábitos de viaje. En esa ola, los reemplazos de baterías que parecen estar silenciosamente al borde de la carretera están desempeñando un papel clave, contribuyendo a promover que las motocicletas eléctricas se acerquen a la vida cotidiana de las ciudades vietnamitas.
