En la tarde del 17 de julio, hablando con el periodista de Lao Dong, presidente del Comite Popular de Cua Lo Ward (Nghe An), el Sr. Cao Minh Tu, dijo que el barrio habia enviado un documento al Comite Popular Provincial para proponer soluciones para crear condiciones para que el tranvia electrico funcione nuevamente.
"Actualmente, hay cientos de autos electricos en el area, si deja de funcionar, afectara el sustento de muchos trabajadores locales. Este es un transporte seguro y ecologico y muchos años con el turismo de cua lo Beach", dijo el Sr. Cao Minh Tu.
Actualmente, en CuA Lo Ward, hay 278 tranvias de 4 ruedas que operan para turistas, creando empleos para mas de 500 trabajadores locales.
Anteriormente, el 3 de julio de 2025, el Comite Popular de Nghe, una provincia, emitio un documento para asignar departamentos y agencias relevantes para coordinar con la localidad para estudiar y proponer planes para organizar vehiculos electricos de acuerdo con las regulaciones actuales.
De acuerdo con el Decreto 165/2024/ND-CP, los vehiculos electricos solo se permiten circular en carreteras con una velocidad maxima de 30 km/h para todos los vehiculos. Sin embargo, en CuA Lo Ward, ninguna ruta ha cumplido esta condicion porque el diseño de la infraestructura esta a una velocidad de 50 km/h o mas.
La experiencia de las localidades turisticas locales muestra que la implementacion de letreros de baja velocidad es una solucion factible, asegurando la seguridad del trafico y la creacion de condiciones para que los vehiculos electricos de 4 ruedas funcionen nuevamente.
En la zona turistica de Hai Tien Beach (Thanh Hoa), despues de conectar una velocidad de 30 km/h en una carretera costera de mas de 6 km, unos 200 autos electricos se permitieron funcionar nuevamente.
En la antigua ciudad de Hoi An, muchas calles antiguas han aplicado la misma solucion para regular los vehiculos mixtos en el espacio urbano turistico.
El Comite Popular de CuA Lo Ward espera que, con la iniciativa de la base y la compañia de departamentos, sucursales y el Comite Popular Provincial pronto considere y emita soluciones apropiadas, cree un corredor legal estable para los tranvias turisticos: un simbolo amigable y civilizado de turismo marino, sostenible, en armonia con la planificacion del trafico y las necesidades de desarrollo local.
