De la experiencia a la decisión de la transición
En el Día de la Transición Verde 2026 organizado por el periódico Lao Dong en el Parque Cau Giay en mayo, la zona "Cocina de gasolina - Cambio de electricidad" siempre está llena de gente que viene a aprender, probar a conducir y pedir coches.
El Sr. Pham Quoc Vinh (73 años, barrio de Cau Giay, Hanoi) dijo que inicialmente solo visitó el puesto por curiosidad. La familia todavía usa una Honda Dream vieja y no tiene intención de cambiar de coche de inmediato.
Solo tenía la intención de probarlo, pero después de probar el coche eléctrico y ver que funcionaba suavemente, me aconsejaron un programa adicional para recoger coches de gasolina usados, así que decidí pedirlo de inmediato. Después también llamé a mi esposa para que viniera a probarlo y luego cerramos el coche juntos", compartió el Sr. Vinh.
La Sra. Phan Thi Lam, residente de Vinhomes Smart City (Hanói), que también optó por cambiarse a un coche eléctrico, acaba de vender su viejo coche de gasolina para comprar dos VinFast VF 3.
Según los cálculos de la familia, comprar dos coches eléctricos es adecuado tanto para las necesidades de viaje de ambos cónyuges como para ahorrar costes de combustible y mantenimiento en comparación con seguir utilizando coches de gasolina", dijo la Sra. Lam.
Mientras tanto, el Sr. Nguyen Minh Hoang, conductor de tecnología en Hanoi, dijo que después de casi 1 año de usar coches eléctricos, los costos operativos han disminuido significativamente gracias a que el costo de la carga es menor que el costo de la gasolina, y el coche también necesita menos mantenimiento.
Si cambio de coche de nuevo, seguiré eligiendo un coche eléctrico", dijo.
Según muchos usuarios, además de los bajos costos de uso, lo que les tranquiliza para cambiar es la infraestructura cada vez más completa con una red de estaciones de carga y un sistema de servicios ampliado.
Los coches eléctricos se convierten en un motor de crecimiento del mercado
El cambio en las elecciones de los consumidores también se refleja claramente en los datos del mercado.
En el período 2022-2025, las ventas de todo el mercado automotriz vietnamita aumentaron de 510.255 vehículos a 604.042 vehículos, lo que equivale a un aumento de aproximadamente el 18%.
Sin embargo, el impulso del crecimiento ya no proviene de los vehículos que utilizan motores de combustión interna. En el mismo período, las ventas de vehículos de gasolina y diésel disminuyeron de 486.217 vehículos a 428.943 vehículos, lo que equivale a una disminución del 12%. Por el contrario, las ventas de vehículos totalmente eléctricos aumentaron de 24.038 vehículos a más de 175.000 vehículos, más de 7 veces más después de 4 años.
Si en 2022 los coches eléctricos representaron solo alrededor del 4,7% de los coches nuevos vendidos, en 2025, esta proporción ha aumentado a casi el 30%, mientras que la cuota de mercado de los coches de gasolina se redujo de alrededor del 95% al 71%.
La tendencia de cambio también ocurre en cada segmento. Las ventas de hatchbacks de gasolina de clase A disminuyeron aproximadamente un 78%, de 27.833 vehículos a 6.052 vehículos; los sedanes de clase B disminuyeron casi un 49%, de 75.857 vehículos a 38.939 vehículos. Mientras tanto, los modelos SUV y crossovers puramente eléctricos de precio popular son cada vez más elegidos por los consumidores.
Según los expertos, además de las políticas preferenciales como la exención de la tasa de matriculación, las preferencias del impuesto especial al consumo, el desarrollo del ecosistema de vehículos eléctricos también contribuye a promover el proceso de transición.
Actualmente, VinFast ha desarrollado alrededor de 150.000 puertos de carga, más de 400 talleres de servicio en todo el país y está implementando 99 superestaciones de carga, lo que ayuda a los usuarios a ser más convenientes en el proceso de uso.
No solo los clientes individuales, muchas empresas de transporte también están cambiando al uso de coches eléctricos. Según Mordor Intelligence, la compañía de taxis eléctricos Green SM ocupa el liderazgo en el mercado de llamadas de taxis tecnológicos de Vietnam y está ampliando cada vez más la brecha con sus competidores. Muchas empresas de transporte también se han convertido por completo en coches eléctricos VinFast. Claramente, los coches eléctricos están expandiendo su influencia del mercado personal al sector de servicios.
Los expertos señalan que, con la política de incentivos para los coches eléctricos mantenida hasta 2030 y la participación cada vez mayor de los fabricantes, los coches eléctricos seguirán expandiendo su cuota de mercado en los próximos años. A medida que se complete la infraestructura, los costes de uso sean cada vez más competitivos y la confianza de los consumidores aumente, los coches eléctricos están remodelando gradualmente el mapa del mercado de coches y motocicletas de Vietnam hacia un enfoque más ecológico y sostenible.
