A pesar de su produccion desde 2012, Mazda RX-8 ha sido cazado por los entusiastas de los automoviles. En Vietnam, el numero de este modelo no es mucho, especialmente la version roja es mas rara, lo que hace que cualquiera de ellos muestre un revuelo.
Mazda RX -8 pertenece a JDM (mercado interno japones): el termino se refiere a modelos fabricados exclusivamente para el mercado japones. Estos son los autos que a menudo tienen diseños, motores y tecnologia unicos, imbuidos de identidad tecnica japonesa.
El RX-8 fue capturado esta vez con un exterior rojo brillante, un de 5 radios de color oscuro, creando una apariencia fuerte y diferente.
En Vietnam, el precio de Mazda RX-8 varia de 300 millones a mil millones de dong, dependiendo de la condicion del automovil y el nivel de "grado", asi como la rareza. Incluso, habia un automovil a la venta por mas de 1.200 millones de VND, todavia habia compradores, lo que demuestra que la atraccion de este modelo nunca ha caido el calor.
El Mazda RX-8 se produjo en el periodo de 2003-2012, sucediendo al famoso modelo RX-7. La caracteristica especial del RX -8 se encuentra en el bloque giratorio del motor del wankel, un tipo raro de motor en el mercado. Este bloque de motor ayuda al automovil a alcanzar 189 caballos de fuerza y 222 nm de torque en la version estandar. Un total de 192,000 unidades RX-8 se producen en todo el mundo.
Sin embargo, desde 2010, este modelo ha comenzado a ser eliminado de muchos mercados, incluida Europa, debido a que no cumple con los estandares de emisiones y la disminucion de las ventas.
Sin embargo, con un diseño y reputacion anticuados en la comunidad de amor deportivo, Mazda RX-8 sigue siendo un "icono JDM" que es dificil de reemplazar, y cada apariencia es una vez un revuelo.
