El fabricante de automóviles japonés Honda anunció recientemente planes para celebrar 30 años de operación en Vietnam lanzando modelos de motocicletas de edición limitada inspirados en el personaje de Spider-Man.
Este evento marca el largo camino de Honda en uno de los mercados de motocicletas más grandes del sudeste asiático.
Honda comenzó a operar en Vietnam en 1996 a través de una empresa conjunta de producción nacional. Durante muchos años, la empresa se ha convertido en la marca dominante en la industria de motocicletas con una cuota de mercado regular de alrededor del 80%.
Los modelos de motocicletas de gasolina como Wave, Vision o Air Blade aparecen comúnmente en las calles, desde las grandes ciudades hasta las zonas rurales.
Además de Honda, otros fabricantes de automóviles japoneses como Yamaha Motor y Suzuki Motor también han participado en el mercado vietnamita desde finales de la década de 1990. Yamaha es actualmente el segundo mayor competidor con muchos modelos de scooters y motocicletas de embrague manual dirigidos a usuarios jóvenes.
Sin embargo, en los últimos años, los fabricantes de automóviles tradicionales también han comenzado a participar en la tendencia de los coches eléctricos que está surgiendo en el mercado vietnamita.
Yamaha presentó el modelo de motocicleta eléctrica Neo's en Vietnam a finales de 2022. Este es el primer modelo de motocicleta eléctrica de la compañía que se vende oficialmente en el país, ensamblado en Vietnam y dirigido a las necesidades de movilidad urbana.
El coche utiliza baterías de iones de litio, puede recorrer unos 70 km después de cada carga y está diseñado para usuarios jóvenes o para viajes cortos por ciudad.
Mientras tanto, Honda también ha comenzado a probar modelos de vehículos eléctricos en el mercado vietnamita. Esto se considera el paso inicial de la compañía en su estrategia de transición a vehículos eléctricos en los mercados asiáticos.
La participación de los fabricantes de automóviles japoneses muestra que la tendencia de las motocicletas eléctricas se está volviendo cada vez más evidente, especialmente en las grandes ciudades.
En Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, problemas como la contaminación del aire, el ruido del tráfico y los costos de combustible son cada vez más preocupantes.
En este contexto, las motocicletas eléctricas se consideran una de las soluciones para ayudar a reducir las emisiones en el transporte urbano.
Según muchos estudios de mercado, la gente en las grandes ciudades está cada vez más interesada en los vehículos eléctricos al elegir coches nuevos.
Según una encuesta realizada por la empresa de investigación de mercado Asia Plus Inc. en septiembre de 2025 a 200 consumidores vietnamitas, el 54% dijo que elegiría motocicletas eléctricas para su próxima compra, mientras que solo el 24% todavía prioriza las motocicletas de gasolina. Solo en Hanoi, la proporción de personas que eligen motocicletas eléctricas alcanza el 60%.
Una de las empresas destacadas en el campo de las motocicletas eléctricas en Vietnam en la actualidad es VinFast. El fabricante de automóviles nacional ha desarrollado muchos modelos de motocicletas eléctricas y ha construido un sistema de estaciones de intercambio de baterías en las principales ciudades, con el fin de facilitar a los usuarios.
Mientras tanto, las autoridades de las grandes ciudades también están estudiando políticas para promover el transporte ecológico. Algunos planes tienen como objetivo limitar las motocicletas de gasolina en las zonas céntricas en los próximos años para mejorar la calidad del aire.
Sin embargo, se prevé que las motocicletas de gasolina sigan desempeñando un papel principal en el mercado vietnamita en el futuro. Con decenas de millones de vehículos en circulación y un sistema de producción formado durante muchos años, el proceso de transición a los vehículos eléctricos puede llevarse a cabo paso a paso y llevará mucho tiempo.
