El mercado de motocicletas eléctricas en Vietnam se está desarrollando rápidamente con muchos modelos en el segmento popular. En el rango de precios de alrededor de 25-30 millones de VND, los consumidores pueden elegir algunos productos de marcas como VinFast, Yadea y Honda, con diferencias en el rango de operación, la tecnología de batería y las utilidades adjuntas.
En este segmento, los modelos de coche utilizan principalmente baterías de litio o baterías LFP, para una autonomía de unos 70-160 km por carga, dependiendo de la capacidad de la batería y las condiciones de funcionamiento.
Uno de los modelos populares es el VinFast Evo, que utiliza una batería LFP con una capacidad de 1,5 kWh. El coche cuesta alrededor de 19,9 millones de VND para la versión sin batería y alrededor de 25,6 millones de VND para la versión con batería y cargador. Según el fabricante, el Evo puede recorrer unos 85 km después de cada carga, o hasta unos 165 km con una batería adicional. El coche está equipado con un motor eléctrico de 1.500 W y tiene una velocidad máxima de unos 70 km/h.
En el segmento ligeramente superior, el VinFast Feliz II está equipado con dos baterías LFP que se pueden reemplazar o cargar en casa. El precio de venta es de unos 30,5 millones de VND cuando viene con la batería y el cargador, o unos 24,9 millones de VND si no viene con la batería. El modelo utiliza un motor eléctrico con una potencia de 1.800 W, que ofrece una velocidad máxima de unos 70 km/h y un alcance de unos 156 km cuando se utilizan dos baterías.
Otra opción de la marca Yadea es la Yadea Osta, diseñada en un estilo neo-retro. El coche utiliza un motor eléctrico con una potencia de 1.500 W, alcanzando una velocidad máxima de unos 63 km/h. La batería LFP de 30 Ah proporciona una autonomía de unos 120 km después de cada carga. Este modelo también está equipado con una pantalla TFT de color y admite la conexión con teléfono inteligente.
Además de los modelos anteriores, el mercado también tiene algunos productos que no utilizan el sistema de intercambio de baterías. Por ejemplo, la versión anterior de VinFast Feliz del Feliz II está equipada con una batería de 2,4 kWh, que proporciona una autonomía de unos 134 km después de cada carga. El coche cuesta alrededor de 30,5 millones de VND con batería y cargador incluidos.
Mientras tanto, el Honda ICON e: se distribuye a un precio de alrededor de más de 26 millones de VND (sin incluir la batería). El coche utiliza una batería de iones de litio con una capacidad de 30,6 Ah, que permite un alcance de unos 71 km después de cada carga. El motor eléctrico con una potencia de 1.500 W ayuda al coche a alcanzar una velocidad máxima de unos 49 km/h.
Otro modelo es el Yadea Voltguard P-L, con un precio de alrededor de 27,9 millones de VND. El coche utiliza una batería LFP de 30 Ah con un alcance de aproximadamente 120 km y un motor eléctrico con una potencia de 1.500 W, una velocidad máxima de aproximadamente 60 km/h.
Según expertos de la industria, la diversidad de modelos y tecnología de baterías está ayudando a que las motocicletas eléctricas se conviertan en una opción adecuada para las necesidades de viaje en las zonas urbanas, especialmente para el grupo de usuarios jóvenes y estudiantes.
El precio de los coches se registra el 8 de marzo de 2026. Los precios de los coches pueden variar según el momento, la situación y la unidad de negocio.
