Después de más de 3 décadas, el proyecto suspendido en la península de Bình Quới - Thanh Đa está revelando gradualmente señales de resurgimiento cuando la ciudad de Ho Chi Minh reinicia oficialmente este proyecto.
La idea de la planificación de la península de Bình Quới - Thanh Đa se planteó a principios de la década de 1990. En 1992, la ciudad de Ho Chi Minh orientó este lugar hacia una zona urbana ecológica y turística de más de 400 hectáreas en medio del río Saigón, con la esperanza de convertirse en el "pulmón verde" de la ciudad.
Sin embargo, durante más de 30 años, el proyecto ha cambiado la planificación muchas veces, los inversores han venido y luego se han retirado, lo que ha provocado que la implementación se detenga continuamente, mientras que la gente tiene que esperar muchas veces desde el inicio y luego se detiene. La península de Binh Quoi - Thanh Da tiene una ubicación especial cuando los tres lados están adyacentes al río Saigón y están a solo unos kilómetros del centro de la ciudad.
Recientemente, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó la política de inversión y el inversor del proyecto de la Nueva Área Urbana de Binh Quoi - Thanh Da con un capital total de aproximadamente 98.710 mil millones de VND. Según la orientación, el proyecto proporcionará aproximadamente 25.500 viviendas de varios tipos, incluidos apartamentos, villas, casas adosadas, viviendas sociales y áreas de reasentamiento, satisfaciendo la escala de población de aproximadamente 54.000 personas. El tiempo de implementación del proyecto es de 10 años con un plazo de operación de 50 años a partir de la fecha de asignación de la tierra.
Esta información entusiasma a muchos residentes locales después de muchos años de espera. La Sra. Nguyen Thi Thanh My (residente en el barrio de Binh Quoi) compartió que al enterarse de que el proyecto está a punto de revivir, se siente feliz pero también preocupada por el asentamiento futuro. La Sra. My espera que las autoridades de todos los niveles tengan políticas de apoyo adecuadas y cercanas a la realidad para que la gente pueda estabilizar sus vidas en sus nuevos lugares de residencia.
La Sra. My confesó: "Esperamos que esta planificación se haga realidad pronto para que nuestros hijos tengan un entorno de desarrollo, y que la zona de Binh Quoi - Thanh Da se renueve para que sea más civilizada y moderna".
En la misma situación, el proyecto de la zona III - Nam Lý Chiêu Hoàng (barrio de Bình Phú) todavía se encuentra en un estado de "colapso" después de más de dos décadas desde que fue aprobado en 2004.
La razón son los problemas en el trabajo de compensación y limpieza del sitio, lo que hace que cientos de hogares que viven junto a la avenida Võ Văn Kiệt tengan que vivir precariamente.
El Sr. Nguyen Van Nam (residente en el barrio de Binh Phu) dijo que durante más de 20 años, a la gente no se le permitió construir nuevas casas, sino que tuvo que aceptar vivir en casas deterioradas.
Compartió: "Cuando llega la temporada de lluvias, las carreteras están embarradas. Aunque queremos renovarlas para que sean espaciosas, las regulaciones no permiten construir nuevas casas por completo, querer vender la casa para ir a otro lugar tampoco es rentable. Seguimos atascados en la situación de no poder ir y no poder quedarnos".
Se sabe que el proyecto de la zona III - Nam Ly Chieu Hoang originalmente tenía como objetivo construir un área de viviendas y apartamentos de gran altura con una superficie de 123. 062 m2, pero ahora se ha ajustado a 73. 877 m2. Con 185 hogares afectados, hasta ahora, muchos hogares aún no han sido reubicados.
En la reunión con los votantes de los distritos de Binh Tay, Binh Tien y Binh Phu antes de las elecciones de diputados de la Asamblea Nacional XVI en marzo de 2026, en relación con los proyectos suspendidos prolongados, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que la ciudad está llevando a cabo una revisión integral de las planificaciones y proyectos suspendidos en el área. Sobre esa base, las agencias funcionales se centrarán en eliminar los obstáculos legales, de planificación y de recursos para acelerar el progreso de la implementación.
