Segun el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Da Nang el 19 de noviembre esta regulacion se aplica a la determinacion del precio de la tierra la gestion evaluacion y decision de la tabla de precios de la tierra para las agencias de gestion estatal de la tierra las organizaciones de valoracion de la tierra los usuarios de la tierra y otros sujetos relacionados.
Al mismo tiempo la tabla de precios de la tierra se implementara de acuerdo con las regulaciones de la Ley de Tierras de 2024.
El precio de la tierra agricola se determina segun la zona el tipo de tierra y la ubicacion en comparacion con las carreteras de transporte y se puede ajustar si esta ubicada en zonas residenciales o tiene viviendas:
Area I: Alta rentabilidad alta infraestructura conveniente (Dien Ban An Thang Hoi An...).
Zona II: Comunas de llanuras (Nui Thanh Tam My Duy Xuyen Thang Binh...).
Zona III: Comunas montañosas zonas remotas y montañosas (Nong Son Tien Phuoc Nam Tra My...).
El tipo de tierra incluye tierra para cultivos anuales acuaticos tierra forestal y cria concentrada.
El precio de la tierra en las zonas urbanas se determina en funcion de: Ubicacion de la tierra (fronterizo o suburbano) profundidad de la parcela distancia de la carretera principal el coeficiente de ocultamiento y ubicaciones especiales como angulos de cruces intersecciones o tres fachadas.
El coeficiente de precios del suelo se ajustara para garantizar la equidad y estar cerca del precio de mercado; Habra una tabla de precios detallada de acuerdo con las regulaciones.
El precio de la tierra en las zonas rurales se basa en las carreteras que han sido nombradas: inter-aldeas inter-comunidades tipos de carreteras distancias a las carreteras nacionales provinciales y provinciales indices de profundidad sombras limites y ubicaciones especiales.
El precio de la tierra en parques industriales y complejos industriales se regula especificamente para apoyar el desarrollo industrial y de servicios.
El precio de la tierra comercial y de servicios en las zonas urbanas y rurales se determina en funcion de la profundidad de la cobertura la frontera la ubicacion especial la infraestructura y la altitud en comparacion con el corazon de la carretera con coeficientes flexibles para reflejar correctamente el valor de uso real.
