De una casa de 72m2, solo quedan 2m2 para vivir
En el callejón 146 de la calle Vu Tung (barrio de Gia Dinh), la familia del Sr. Ly Hoang solía vivir en una casa de unos 72 m2 (4 x 18 m). Después de que el proyecto de renovación del canal Xuyen Tam recuperara tierras, el área restante era de solo unos 2 m2, de menos de 0,5 m de largo.
En esa casa súper delgada, todas las actividades deben reducirse al máximo. El espacio para dormir es solo suficiente para que una persona se acueste a lo largo de la casa. La olla arrocera y la estufa de gas se guardan en el ático, solo se bajan para usarlas a la hora de comer y luego se vuelven a guardar para tomar un camino. La ropa y los utensilios domésticos están colgados en las paredes y puertas.
Al no tener un certificado de derecho de uso de la tierra, la familia del Sr. Hoang recibió alrededor de 900 millones de VND en compensación. La familia tiene 7 personas, pero debido a que la casa ya no cumple con las condiciones de vida, la mayoría se ha mudado a Tay Ninh, solo el Sr. Hoang se queda. En el futuro, los dos niños regresarán a la ciudad de Ho Chi Minh para continuar estudiando, lo que significa que la casa de unos 2 m2 tendrá tres personas viviendo juntas.
La familia del Sr. Hoang es una de las 41 familias con una superficie de casa inferior a 9 m2 que aún existen después del desmantelamiento del proyecto Rach Xuyen Tam en el distrito de Gia Dinh. Estas obras no solo empañan la apariencia urbana, sino que también dificultan el cumplimiento de los requisitos de estructura, prevención de incendios, extinción de incendios, ventilación, iluminación, y al mismo tiempo entrañan riesgos potenciales de inseguridad y afectan la calidad del espacio habitable.
Brecha legal, que hace que existan casas súper delgadas
En una entrevista con el periódico Lao Dong, el Comité Popular del barrio de Gia Dinh dijo que había movilizado repetidamente a la gente para que entregara toda la tierra restante para considerar la disposición del reasentamiento. Sin embargo, la mayoría de los hogares no están de acuerdo, quieren mantener la parte de la casa fuera del límite para la liberación del terreno.
Según el Comité Popular del barrio de Gia Định, la ley no tiene un mecanismo de recuperación obligatoria para las parcelas de tierra demasiado pequeñas. La localidad ha solicitado repetidamente al Departamento de Construcción y al Departamento de Planificación y Arquitectura que guíen el manejo, y hasta ahora no hay regulaciones específicas.
El Sr. Tran Huu Tin, Subdirector del Departamento de Gestión de Calidad de la Construcción (Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh), dijo que para limitar la aparición de casas súper delgadas después de los proyectos de embellecimiento urbano y renovación de canales y zanjas, las localidades deben tomar la iniciativa de compensar el terreno restante o alentar a la gente a fusionar parcelas para cumplir con las condiciones de construcción.
El Doctor en Ciencias, Arquitecto Ngo Viet Nam Son, cree que 41 casas de menos de 9 m2 en el barrio de Gia Dinh son solo "la punta del iceberg". Según él, las casas súper delgadas no solo aparecen en el canal Xuyen Tam, sino que también existen a lo largo de muchas carreteras principales como Vo Van Kiet, Pham Van Dong, lo que reduce la estética urbana a pesar de que la infraestructura ha sido invertida con miles de millones de VND.
El Sr. Son dijo que la causa principal es que los proyectos de infraestructura solo se centran en resolver el transporte, no están vinculados a la planificación del desarrollo urbano a ambos lados de la carretera. Además, la liberación del terreno solo hasta el borde del límite de la carretera ha dejado muchas parcelas de tierra demasiado pequeñas, que no cumplen las condiciones para la construcción pero aún existen.
Para abordar la raíz, propuso ampliar el alcance de la recuperación de tierras en 30-50 m más de profundidad en lugar de solo según el límite de la carretera. Esta forma eliminará las parcelas de tierra súper pequeñas, creando un fondo de tierra para la planificación sincrónica y la construcción de obras modernas de acuerdo con la planificación.
Según el Sr. Son, esta solución también garantiza la equidad entre los hogares, evitando la situación de que las personas que son completamente despejadas, las personas en los callejones se conviertan en casas de fachada después de abrir la carretera. Al mismo tiempo, el valor del fondo de tierras aumenta después de la inversión en infraestructura que puede ser subastado para recuperar capital, complementar recursos para el presupuesto e invertir en proyectos.
Sin embargo, cree que es necesario completar el corredor legal para una implementación sincrónica. Mientras se espera la enmienda de las regulaciones, Ciudad Ho Chi Minh debería aprovechar los mecanismos especiales para ampliar proactivamente el alcance de la recuperación de tierras. "La solución ya está ahí, el problema es la determinación de implementarla. Si se hace de manera metódica, Ciudad Ho Chi Minh no solo eliminará las casas súper delgadas, sino que también formará espacios urbanos civilizados, modernos y sostenibles", enfatizó el Sr. Son.
