Acelerar la finalizacion del proyecto de transporte de conexion
En los ultimos dias el proyecto de la carretera Long Son - Cai Mep que conecta la comuna de Long Son con el barrio de Tan Phuoc (TPHCM) esta entrando en la fase de construccion maxima con muchos elementos importantes.
Este proyecto es invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Transporte Regional y Sector Agricola de Ba Ria - Vung Tau (perteneciente al Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh) tiene un punto de inicio que conecta la carretera a la Zona Industrial de Petroleo y Gas de Long Son (comuna de Long Son) y un punto final que se cruza con la carretera 991B (comuna de Tan Phuoc). Con una longitud total de toda la ruta de unos 3 7 km la carretera que conecta la comuna de Long Son y la zona de Cai
En cuanto a la liberacion del terreno el proyecto tiene una superficie total recuperada de 15,5 hectareas relacionadas con 71 hogares y 2 organizaciones. El Comite Popular de la ciudad de Phu My (perteneciente a la provincia de Ba Ria - Vung Tau anteriormente) emitio una decision para pagar a 73 hogares/organizaciones relacionadas basicamente completando la liberacion del terreno creando condiciones favorables para la construccion.
Iniciado en junio de 2025 esta es una de las obras de transporte clave para completar el sistema de transporte que conecta la zona de Long Son (donde se concentra el complejo petroquimico y el parque industrial) y Cai Mep - Thi Vai (donde se concentran los puertos maritimos y los centros de servicios logisticos).
A finales de septiembre de 2025 el proyecto ha implementado 6 paquetes de licitacion de construccion principales; entre ellos el paquete de licitacion numero 39 (que incluye el puente Song Rang y la carretera de acceso al puente) esta en construccion instalando acero hormigon y hormigon de hormigon y hormigon de hormigon alcanzando alrededor del 70% del volumen. Los paquetes de licitacion de las partes de la carretera numero 38 40 41 y 42 han completado basicamente la base de la carretera.
Algunos elementos que alguna vez tuvieron dificultades en el proceso de implementacion de la construccion (la plataforma de reduccion de carga del arroyo Nhu Dien congestionada por la linea electrica de 110kV suministrada al proyecto petroquimico de Long Son) ahora han sido tratados completados la construccion de la plataforma y el hormigon de hormigon de los elementos principales.
Ademas el paquete de licitacion numero 51 (construccion y finalizacion del tramo de la linea) tambien se inicio en junio de 2025 alcanzando actualmente el 80% del volumen de construccion de pilares de tierra para reforzar el cemento; movilizando materiales para la construccion del sistema de drenaje. A traves de esto el valor total del volumen de ejecucion de todo el proyecto ha alcanzado alrededor del 64% del plan.
Promover el desarrollo de la logistica el comercio y la industria
Anteriormente la implementacion de algunos paquetes de licitacion se habia retrasado como el paquete de licitacion del puente song Rang el paquete de licitacion de la seccion de carretera... en parte debido a la falta de carreteras para el transporte de materiales lo que provoco la interrupcion de la construccion. Esto afecta significativamente el progreso de la finalizacion de la obra. Sin embargo ahora se ha prorrogado el plazo de acuerdo con las regulaciones.
Al mismo tiempo el inversor tambien ha ordenado a los contratistas que cambien sus planes de transporte pasando a utilizar barcos de carga y barcazas para transportar materiales de construccion contribuyendo asi a acelerar el progreso.
El Sr. Nguyen Van Tho vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh comento que el proyecto no solo es importante en terminos de transporte sino que tambien juega un papel clave en el desarrollo economico del este de la ciudad de Ho Chi Minh.
Esta carretera cuando este terminada y puesta en uso conectara 2 areas potenciales de la ciudad de Ho Chi Minh: el Parque Industrial de Petroleo y Gas Long Son y el sistema portuario de aguas profundas Cai Mep-Thi Vai; acortando la distancia de 25 km a 8 km creando condiciones para promover el desarrollo de la logistica el comercio y la industria.
Al mismo tiempo contribuir a mejorar la competitividad atraer inversiones y desarrollar la economia y la sociedad de manera sostenible para la ciudad de Ho Chi Minh y la region sur; reducir la presion del trafico para la carretera 965 existente (conexion desde la Carretera Nacional 51 al complejo portuario de Cai Mep - Thi Vai).
La Junta de Gestion de Proyectos de Transporte Regional y Sector Agricola de la provincia de Ba Ria - Vung Tau dijo que esta instando a los contratistas a fortalecer las lineas de construccion; instando a las unidades de construccion a realizar 3 turnos 4 equipos para garantizar la finalizacion del proyecto a tiempo a finales de 2025. Avanzando hacia la aceptacion y liquidacion del proyecto en el primer trimestre de 2026.
