En declaraciones a Lao Dong, un representante del Comité Popular del barrio de Khuong Dinh (Hanoi) dijo que el trabajo de liberación del terreno para el proyecto de inversión en la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Nguyen Trai - Dam Hong, es una de las tareas clave del barrio de Khuong Dinh, que siempre ha sido atendida, dirigida y organizada por el Comité del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular del barrio.
Determinando que esta es una tarea clave, urgente y de especial importancia para el desarrollo socioeconómico de la localidad, el Comité del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular del barrio se han centrado en el liderazgo y la dirección resueltos; movilizando la participación del sistema político; inspeccionando y supervisando regularmente, eliminando oportunamente las dificultades y obstáculos que surjan para acelerar el progreso.
Hasta el 27 de mayo, el barrio de Khuong Dinh había completado el trabajo de limpieza del sitio del proyecto de acuerdo con las instrucciones del Comité del Partido de la Ciudad y el Comité Popular de la ciudad de Hanoi.
El barrio también ha completado la construcción, verificación, divulgación, evaluación y aprobación de planes de compensación, apoyo y reasentamiento para los casos dentro del alcance de la recuperación de tierras.
Al mismo tiempo, organizar el pago de la compensación, el apoyo, la disposición del reasentamiento para la demolición de la obra y la entrega del terreno a la unidad de construcción de acuerdo con el progreso establecido.
Con respecto al reasentamiento, el Comité Popular del barrio de Khuong Dinh dijo que el barrio fue reasentado por la ciudad con terrenos en las parcelas de tierra marcadas como GS1-1, GS1-2 en el barrio de Thuong Cat y 500 apartamentos de reasentamiento (el apartamento más pequeño tiene una superficie de 46,05 m2, el apartamento más grande tiene una superficie de 177,3 m2) en 9 ubicaciones diferentes en la ciudad.
El barrio de Khuong Dinh ha completado la aprobación del plan de compensación, apoyo y reasentamiento para hogares, individuos y organizaciones, asignando 418 apartamentos de reasentamiento y 202 parcelas de tierra de reasentamiento para los casos que cumplen las condiciones según las regulaciones.
El sorteo de apartamentos de reasentamiento se lleva a cabo de manera pública y transparente, garantizando los derechos legítimos de las personas.
Con respecto al trabajo de pago de compensación y apoyo para la limpieza del sitio del proyecto, a finales del 26 de mayo, había 464 casos que recibieron dinero con una cantidad total de 629 mil millones de VND.
Los 179 casos restantes no han recibido dinero, principalmente relacionados con la finalización de expedientes y trámites o están siendo considerados y resueltos las recomendaciones relacionadas con los planes de compensación, apoyo y reasentamiento.
El trabajo de pago se organiza de forma pública, transparente y de acuerdo con los procedimientos y trámites prescritos.
El 26 de mayo, el Comité Popular del barrio de Khuong Dinh envió una presentación al Departamento de Finanzas de Hanoi sobre la adición del plan de capital de acuerdo con el mecanismo flexible (segunda vez) en 2026 para implementar el trabajo de limpieza del sitio del proyecto.
El proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Nguyen Trai - Dam Hong, tiene una longitud de 1,52 km, una escala de sección transversal de 50 m. La obra tiene una inversión total de 2,432 mil millones de VND.
Para implementar el proyecto, el barrio de Khuong Dinh debe recuperar 60. 902 m2 de tierra de 736 casos (16 organizaciones y 720 hogares e individuos).
El distrito de Khương Đình se fija el objetivo de abrir la ruta técnica del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, el 10 de octubre de 2026.
